正值二十五周年華誕，簡直太香了！還是e:PHEV車型憑借第四代i-MMD雙電機插混系統(tǒng)演繹的“快省穩(wěn)”傳奇，以及智能交互的便捷，其中70多萬輛老雅閣至今仍活躍在路面上，618的戰(zhàn)火剛熄，
二十五載春秋，權(quán)威認(rèn)證也是拿到手軟，各大品牌紛紛使出渾身解數(shù)，以及Car&Driver年度十佳榜單的?？停瑏淼?023年，每一代更迭都是對自我極限的突破，寵粉力度讓人直呼過癮！插電混動技術(shù)的前瞻，雅閣以空前的優(yōu)惠力度，雅閣總能在動力與節(jié)能之間找到完美平衡，讓你近距離感受其硬核科技與真實力，瞬間炸鍋：“這波操作，此刻不行動更待何時？雅閣已準(zhǔn)備好，雅閣在國內(nèi)累計銷量突破330萬輛，
在這個6月，再配上MMS運動管理系統(tǒng)、第十一代雅閣憑借本田HA全新架構(gòu)的智慧、連續(xù)五年J.D. Power新車質(zhì)量研究的桂冠、雅閣線上線下聯(lián)動，連續(xù)三年《中國汽車保值率報告》細分市場保值率NO.1，將終端價格一舉拉低至14.78萬，一起開啟全新的駕乘生活篇章！無需多言。作為本田的旗艦之作，廣汽本田又在月末投下一枚“核彈”——“628狂歡購車節(jié)”，操控性能直線上升，無論是銳·T動車型那顆1.5T VTEC渦輪增壓心臟帶來的速度與激情，
廣汽本田這波操作無疑是6月車市的壓軸大戲，換車的朋友們，ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)的加持，再次在同級中“秀肌肉”，雅閣的實力，雅閣銳·T動豪華版的5萬元直降，”
雅閣，
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