公司稱(chēng)，波音

波音在一份說(shuō)明中表白，公司板滯師理查德·奎瓦斯的再次訟師公布的說(shuō)明稱(chēng)，理會(huì )賣(mài)弄提議的面臨題目沒(méi)有觸及平安題目，

按照訟師的新的陷說(shuō)明，奎瓦斯稱(chēng)他在為空想客機（787）名目處事的舉報舉報分包商處看察到了沒(méi)有模范的建造工藝。并已得回束縛?？蜋C對于于保持客艙壓力相當沉要。存缺奎瓦斯稱(chēng)他在787飛機的波音前壓力艙上看察到了“沒(méi)有符合程序的建造和保護干法”。這些控訴此前已被陳訴，公司旨在指出波音公司在建造和品質(zhì)方面的再次題目。他的面臨控訴在周三公然的向聯(lián)國航空局和行狀平安取強健治理局提接的揭發(fā)信中得回了完全論述。別名波音品質(zhì)檢查員稱(chēng)該公司潛伏和拋棄了數百個(gè)有題目的新的陷737 Max零部件。這些控訴是舉報舉報波音公司或許其供給商的現任和前任職工提議的一系列控訴中的最新一項，并已具備觀(guān)察?？蜋C

他所目擊的題目能夠浸染到多達12架飛機。

據代表揭發(fā)人、

原月早些時(shí)間，奎瓦斯在說(shuō)明中估計， 該艙是飛機鼻部的一個(gè)半球形部件，