食品安全的混運(yùn)“食”字，上面是媒體人性的人，下面是化工黑名良心的良。食品安全，油食用油要靠制度保障，單更制度背后是問(wèn)責(zé)“人”，離不開(kāi)人性與良心的清單支撐

日前，關(guān)于罐車(chē)運(yùn)輸?shù)幕爝\(yùn)亂象被曝光，媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，媒體有的化工黑名罐車(chē)卸完煤制油直接裝食用油，食品類(lèi)液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗的油食用油現(xiàn)象并不少見(jiàn)。其中，單更涉及到的問(wèn)責(zé)一家食用油企業(yè)為中儲(chǔ)糧油脂（天津）有限公司。

7月6日，清單中儲(chǔ)糧集團(tuán)發(fā)文回應(yīng)稱(chēng)，混運(yùn)從7月5日開(kāi)始在全系統(tǒng)深入開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)大排查，全面嚴(yán)格排查出入庫(kù)等環(huán)節(jié)使用的運(yùn)輸工具是否符合要求，相關(guān)運(yùn)輸承運(yùn)單位運(yùn)輸工具是否符合食品安全規(guī)定，運(yùn)輸過(guò)程中的操作是否規(guī)范。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)存在違反規(guī)定的運(yùn)輸單位和承運(yùn)車(chē)輛，立即依法終止運(yùn)輸合作，并列入集團(tuán)公司服務(wù)采購(gòu)“黑名單”等。

開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)大排查，明確表示要將違規(guī)操作的單位和車(chē)輛“拉黑”，無(wú)疑是對(duì)社會(huì)關(guān)切的回應(yīng)。在罐車(chē)運(yùn)輸亂象將食品安全領(lǐng)域的某些防線失守暴露于眾后，相關(guān)責(zé)任企業(yè)亡羊補(bǔ)牢，本是應(yīng)有之舉。

事后排查很有必要，事先防范與事中把關(guān)也不可或缺。確保食用油安全衛(wèi)生，需要責(zé)任鏈條上的每一環(huán)都守土盡責(zé)。此前，新京報(bào)報(bào)道中就提到，有罐車(chē)司機(jī)透露，食品類(lèi)液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗，已是罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)里公開(kāi)的秘密。

化工油食用油“混運(yùn)”對(duì)圈外人士是“隱秘的角落”，對(duì)行內(nèi)人士是“公開(kāi)的秘密”，暴露的是上游（罐車(chē)運(yùn)輸企業(yè)和司機(jī)）失信、中游（食用油廠家）失責(zé)、下游（油品買(mǎi)家和監(jiān)管部門(mén)等）失察。

有罐車(chē)司機(jī)表示，散裝食用油在長(zhǎng)距離運(yùn)輸過(guò)程中處在半脫管的狀態(tài)，相當(dāng)于無(wú)溯源、無(wú)專(zhuān)責(zé)、無(wú)檢查，“賣(mài)油的廠家不怎么管，買(mǎi)油的公司不知情，讓運(yùn)輸公司鉆了空子”，“許多運(yùn)輸訂單普遍經(jīng)過(guò)層層轉(zhuǎn)包，轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)最終承運(yùn)的罐車(chē)都無(wú)從了解”。

這類(lèi)“半托管”狀態(tài)的輕佻大意跟食品安全議題的重要性之間，顯然有些失衡。值得注意的是，煤制油是目前運(yùn)量比較大的種類(lèi)，工業(yè)廢水、塑化劑、廢機(jī)油、減水劑這樣的非?；芬后w，普貨罐車(chē)也可以運(yùn)，若是這些液體與食用油混運(yùn)，危害可能會(huì)更大。

都說(shuō)食品安全大于天，食用油作為入口之物，能否杜絕污染、確保無(wú)害，關(guān)乎千家萬(wàn)戶“舌尖上的安全”。煤制油在“混運(yùn)”中摻入食用油，無(wú)異于“放毒”，攝入劑量再少難免也會(huì)積少成多。

于2014年開(kāi)始實(shí)施的《GB/T30354-2013食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》提到，運(yùn)輸散裝食用植物油應(yīng)使用專(zhuān)用車(chē)輛，不得使用非食用植物油罐車(chē)或容器運(yùn)輸；裝入油脂之前，應(yīng)認(rèn)真檢查運(yùn)輸容器是否為專(zhuān)用容器以及容器是否清潔、干燥。

可見(jiàn)，化工油食用油“混運(yùn)”顯然違反了規(guī)定，也逾越了底線。在“四個(gè)最嚴(yán)”（最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰和最嚴(yán)肅的問(wèn)責(zé)）已成食品安全工作要求的當(dāng)下，這是對(duì)食品安全監(jiān)管的挑釁。

這里面，罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)責(zé)任人應(yīng)該被追責(zé)。為了節(jié)省洗罐成本將代價(jià)轉(zhuǎn)移給大眾，失去了基本的職業(yè)操守。部分食用油企業(yè)同樣難辭其咎，可以說(shuō)運(yùn)輸公司是以食用油廠家的標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，“食用油廠家仔細(xì)驗(yàn)罐應(yīng)該最有效果，能解決99%的問(wèn)題?！笨涩F(xiàn)實(shí)是，有的食用油企業(yè)在驗(yàn)罐環(huán)節(jié)完全淪為走過(guò)場(chǎng)，哪怕罐體上有明顯涂改痕跡也能蒙混過(guò)關(guān)，這也是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。

食品安全的“食”字，上面是人性的人，下面是良心的良。食品安全，要靠制度保障，制度背后是“人”，離不開(kāi)人性與良心的支撐。在關(guān)乎生命健康安全的事情上，容不得半點(diǎn)疏忽。

而今，責(zé)任鏈條涉及的各方都應(yīng)堵上漏洞。對(duì)那些責(zé)任失守者，既要有“黑名單”，更要有問(wèn)責(zé)清單，確保食用油專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸；對(duì)那些“混運(yùn)”的食用油的去向，也應(yīng)盡量溯源追蹤。無(wú)論如何，不能讓此事沒(méi)有下文。

食品安全涉及人們的生命健康，必須將“四個(gè)最嚴(yán)”落實(shí)到細(xì)處，絕不能任由“草臺(tái)班子”的失信失責(zé)失守蠶食食品安全底線。

紅星新聞特約評(píng)論員 佘宗明