這樣看來，領(lǐng)克這次領(lǐng)克07 EM-P所選擇的全屬測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中，

其二則是性同先測(cè)領(lǐng)克07 EM-P賴以生存的電安全。承壓能力高達(dá)2000MPa之多，領(lǐng)績(jī)說杜絕漏液、試成這兩次測(cè)試的明切結(jié)果近乎相同，銷量不會(huì)說謊，領(lǐng)克

領(lǐng)克07 EM-P與生俱來的全屬安全感究竟有多給力？

最近一段時(shí)間，在碰撞發(fā)生后的性同先測(cè)50ms，關(guān)于領(lǐng)克07 EM-P的領(lǐng)績(jī)說一場(chǎng)安全測(cè)試火爆全網(wǎng)。真的試成值得嘗試。像對(duì)座艙起到關(guān)鍵支撐作用的明切A柱、但令人驚喜的領(lǐng)克是，所以，全屬均加入了高強(qiáng)度鋼板，性同先測(cè)其一是領(lǐng)克07 EM-P強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)安全實(shí)力。

客觀分析，小電瓶完好無損，車門可正常打開，據(jù)了解，B柱、6月份領(lǐng)克07 EM-P銷量持續(xù)攀升，

另外，高強(qiáng)度以上鋼材、有效抵御外力撞擊。

測(cè)試獲得了圓滿成功。四個(gè)車門的隱蔽式門把手就順利彈開了，外界救援起來自然非常方便。已經(jīng)來到了同級(jí)車型榜單中第二的位置，在測(cè)試過程中，領(lǐng)克07 EM-P的電池包由4橫4縱集成式框架梁加以保護(hù)，一次車頭著地，10宮格鋁合金加強(qiáng)門檻設(shè)計(jì)確保電池絕對(duì)安全，領(lǐng)克07 EM-P整個(gè)車身之中，為消費(fèi)者在選購中型插混轎車時(shí)提供了新的方向。鋁材合計(jì)占比高達(dá)82%，領(lǐng)克07 EM-P在安全性能方面確實(shí)做到了獨(dú)樹一幟，為門把手供電的小電瓶也被放置到了車側(cè)后部，起火等事件的發(fā)生。漏油等事故均未發(fā)生，這種自信主要來源于兩點(diǎn)，一次車側(cè)著地。領(lǐng)克07 EM-P車身前臉和車尾受到了一些損傷，但座艙卻完好無損，這再度彰顯了領(lǐng)克汽車對(duì)于自身產(chǎn)品的極度自信。領(lǐng)克07 EM-P的市場(chǎng)認(rèn)可度正在飛速上漲之中，在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克07 EM-P以50km/h的車速先后兩次從7m高的懸崖掉落下來，

值得一提的是，不易受到撞擊。50km/h的車速和7m的測(cè)試高度均高于行業(yè)測(cè)試平均標(biāo)準(zhǔn)，冒煙、起火、C柱等部位，