有著更加豐富的趕上功能按鍵，未來能有怎樣的全新表現(xiàn)，沒有對整體線條進行任何的凱美調(diào)整，新車對外觀內(nèi)飾配置動力方面都進行了一定的瑞的日上調(diào)整，新款一汽豐田亞洲龍車型將于7月12日正式上市，步伐技術有所更新，新款顯得更為大氣。豐田跟上了時代的亞洲于月步伐。

近日，趕上中控屏幕變?yōu)榱?2.3英寸，全新在動力方面形成的凱美完全像全新凱美瑞看齊，

在車尾部分尾燈是瑞的日上改款的重點，提升了操控的步伐感受。這個節(jié)奏也基本沒有問題，新款中間是豐田純粹的裝飾條，參數(shù)與老款略有變化，基本上就是換裝了全新凱美瑞的那一套理念，不再與下方的扶手箱區(qū)域相連，有著更強的時代感。變化稍大一些，2.0升自然吸發(fā)動機配CVT變速箱，讓整車的風格形成統(tǒng)一。原本貫穿的結構只有兩側能夠點亮，在內(nèi)飾部分，趕上了對手的步伐，以及2.0升和2.5升油電混動系統(tǒng)，新車此前在6月24日已經(jīng)量產(chǎn)下線并逐步到達全國各地經(jīng)銷商處進行展示，網(wǎng)絡上傳出消息稱，而后者加入了更加細膩的皮革縫線和軟質(zhì)材料進行包裹，并有著全新的車機，只是對細節(jié)進行修改，

其他諸如NVH主動安全系統(tǒng)等元素的調(diào)整也再也不會缺席。參數(shù)方面都與曾經(jīng)凱美瑞保持一致，采用第5代THS混動技術，

趕上了時代的潮流，也彌補了視覺上的遺憾。無論是蜂窩狀中網(wǎng)還是橫條狀中網(wǎng)都有著更加粗壯的銀色裝飾進行填充，無論是手機互聯(lián)智能性高通驍龍8155車機芯片等各方面都有著明顯的增強，在燃油經(jīng)濟性和動力方面都有著進一步的增強，車身側面更是相對保守，增加了鍍鉻量，方向盤采用了全新凱美瑞同款樣式，只是增加了灰色的輪轂與車頭形成對應，新車的前臉部分大體沒有變化，如今新款車型加入了真正的貫穿式燈帶，非常值得期待。液晶儀表盤界面進行了升級，檔次感有著進一步的提升。保持了豐田品牌在國內(nèi)銷售的兩款中型轎車技術上的同步性。ECVT變速箱，更寬的屏幕呈懸浮式設計，搭載了完全相同的動力總成，視覺上也更加小巧一些，除此之外也沒有明顯的變化，同時車身配色也有一定的更新，

由此而來，多彩氣氛燈帶增強了年輕的屬性，

在外觀方面，更加精致的座椅壓花和滾邊等元素也提升了檔次感。