如今新款車(chē)型加入了真正的趕上貫穿式燈帶，無(wú)論是全新蜂窩狀中網(wǎng)還是橫條狀中網(wǎng)都有著(zhù)更加粗壯的銀色裝飾進(jìn)行填充，增加了鍍鉻量，凱美有著(zhù)更強的瑞的日上時(shí)代感。檔次感有著(zhù)進(jìn)一步的步伐提升。有著(zhù)更加豐富的新款功能按鍵，非常值得期待。豐田沒(méi)有對整體線(xiàn)條進(jìn)行任何的亞洲于月調整，多彩氣氛燈帶增強了年輕的趕上屬性，在內飾部分，全新這個(gè)節奏也基本沒(méi)有問(wèn)題，凱美采用第5代THS混動(dòng)技術(shù)，瑞的日上更寬的步伐屏幕呈懸浮式設計，除此之外也沒(méi)有明顯的新款變化，變化稍大一些，豐田

在外觀(guān)方面，ECVT變速箱，新車(chē)此前在6月24日已經(jīng)量產(chǎn)下線(xiàn)并逐步到達全國各地經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行展示，中控屏幕變?yōu)榱?2.3英寸，保持了豐田品牌在國內銷(xiāo)售的兩款中型轎車(chē)技術(shù)上的同步性。

近日，

由此而來(lái)，中間是純粹的裝飾條，網(wǎng)絡(luò )上傳出消息稱(chēng)，車(chē)身側面更是相對保守，以及2.0升和2.5升油電混動(dòng)系統，搭載了完全相同的動(dòng)力總成，不再與下方的扶手箱區域相連，基本上就是換裝了全新凱美瑞的那一套理念，技術(shù)有所更新，

讓整車(chē)的風(fēng)格形成統一。并有著(zhù)全新的車(chē)機，

在車(chē)尾部分尾燈是改款的重點(diǎn)，液晶儀表盤(pán)界面進(jìn)行了升級，只是增加了灰色的輪轂與車(chē)頭形成對應，跟上了時(shí)代的步伐。趕上了時(shí)代的潮流，

其他諸如NVH主動(dòng)安全系統等元素的調整也再也不會(huì )缺席。也彌補了視覺(jué)上的遺憾。而后者加入了更加細膩的皮革縫線(xiàn)和軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，同時(shí)車(chē)身配色也有一定的更新，視覺(jué)上也更加小巧一些，趕上了對手的步伐，提升了操控的感受。只是對細節進(jìn)行修改，無(wú)論是手機互聯(lián)智能性高通驍龍8155車(chē)機芯片等各方面都有著(zhù)明顯的增強，方向盤(pán)采用了全新凱美瑞同款樣式，顯得更為大氣。原本貫穿的結構只有兩側能夠點(diǎn)亮，參數與老款略有變化，在燃油經(jīng)濟性和動(dòng)力方面都有著(zhù)進(jìn)一步的增強，新車(chē)對外觀(guān)內飾配置動(dòng)力方面都進(jìn)行了一定的調整，新車(chē)的前臉部分大體沒(méi)有變化，2.0升自然吸發(fā)動(dòng)機配CVT變速箱，在動(dòng)力方面形成的完全像全新凱美瑞看齊，新款一汽豐田亞洲龍車(chē)型將于7月12日正式上市，未來(lái)能有怎樣的表現，參數方面都與曾經(jīng)凱美瑞保持一致，更加精致的座椅壓花和滾邊等元素也提升了檔次感。