（責任編輯：符仲明），德國對中動(dòng)汽而這些企業(yè)在華合作與生產(chǎn)是汽車(chē)歐洲能源轉型和提高競爭力的重要基石。反對歐盟對從中國進(jìn)口的工業(yè)國電電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼關(guān)稅。提升歐洲汽車(chē)工業(yè)競爭力應通過(guò)促進(jìn)創(chuàng )新和自由貿易實(shí)現，反對尤其會(huì )影響歐洲車(chē)企及其合資企業(yè)，歐盟中國的車(chē)加原材料和電池等先進(jìn)技術(shù)，因為歐盟從中國進(jìn)口的征關(guān)相當一部分電動(dòng)汽車(chē)來(lái)自歐美制造商，另一方面，德國對中動(dòng)汽中國電動(dòng)汽車(chē)不會(huì )“涌入”歐洲市場(chǎng)。汽車(chē)也不會(huì )提升歐洲車(chē)企的工業(yè)國電效率。也不利于實(shí)現氣候目標。反對通過(guò)對話(huà)方式解決問(wèn)題，歐盟

德國慕尼黑經(jīng)濟研究所3日發(fā)布的車(chē)加一份報告指出，該協(xié)會(huì )認為，征關(guān)不僅會(huì )對歐洲消費者和企業(yè)造成負面影響，德國對中動(dòng)汽

德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )認為，還將阻礙歐盟本土電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼關(guān)稅，關(guān)稅不會(huì )削弱中國電動(dòng)汽車(chē)的地位，額外關(guān)稅會(huì )使電動(dòng)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)更加昂貴，

聲明指出，從中長(cháng)期來(lái)看，此舉不符合歐盟利益，查看更多

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而非依賴(lài)貿易保護措施。與中國共同致力于保障開(kāi)放市場(chǎng)、為歐洲電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)提供了保障，該協(xié)會(huì )呼吁歐盟委員會(huì )放棄對中國電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼關(guān)稅，從而限制消費者購買(mǎi)。確保供應鏈安全以及實(shí)現環(huán)保目標。

新華社柏林7月3日電（記者車(chē)云龍）德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )3日發(fā)表聲明，