讓消費者的眾實(shí)選擇性很多，尾門(mén)中央邊緣部分有著(zhù)上翹明顯的車(chē)亮貫穿式擾流線(xiàn)條設計，隱藏式的相全新金車(chē)門(mén)把手也是整體感滿(mǎn)滿(mǎn)，而最近幾年的色車(chē)新能源領(lǐng)域發(fā)展很快速，外擴明顯的標轎輪眉部分有著(zhù)寬厚的熏黑飾板鑲嵌，而大眾也是跑外配雙上市了ID.家族，尤其是觀(guān)還豐富的產(chǎn)品線(xiàn)以及車(chē)型，也是電機得到了很多消費者的認可，中央細長(cháng)的眾實(shí)燈帶連接兩側燈組，

車(chē)亮 動(dòng)力表現還是相全新金不錯的，肌肉感表現出色，色車(chē)讓新車(chē)的標轎厚重感以及運動(dòng)感都很出眾。檔次感以及照明效果也很出色，跑外配雙而且下滑明顯的觀(guān)還溜背式車(chē)頂讓新車(chē)轎跑感很濃郁，新車(chē)全新的跨界式轎跑SUV車(chē)身看起來(lái)很動(dòng)感，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4663/1860/1610毫米，分別為單電機版和雙電機版，形成了貫穿式的造型，得到了消費者的關(guān)注，內部空間也是表現出色。后電機最大功率為170千瓦。使得競爭壓力也是增加了很多，ID.UNYX與眾提供2種動(dòng)力可選，讓新車(chē)看起來(lái)很簡(jiǎn)約，而且下方貫穿式的熏黑尾燈不僅細長(cháng)，車(chē)門(mén)部分有著(zhù)從前方葉子板延伸至尾燈，夜晚點(diǎn)亮后的辨識度很出色，中央扶手區域的無(wú)線(xiàn)充電面板也是當下主流的設計。車(chē)身尺寸方面，單電機車(chē)型最大功率為170千瓦；雙電機車(chē)型前電機最大功率為80千瓦，而且短小緊湊的造型看起來(lái)很精致，看起來(lái)很大氣，

導讀：大眾作為經(jīng)典的合資品牌，中央有著(zhù)黑色飾板連接，而且車(chē)窗面積較小，運動(dòng)感整體很濃郁。所以側面看起來(lái)更加具有立體感，很多經(jīng)典的國產(chǎn)品牌以及新興國產(chǎn)品牌都在快速更新車(chē)型，讓新車(chē)的運動(dòng)感更加的出眾。

車(chē)尾部分的設計則是很高，并且還搭載了彰顯檔次的金色字母車(chē)標，新車(chē)車(chē)身整體很飽滿(mǎn)，讓新車(chē)的科技感得到了明顯的提升，結合底部大面積的熏黑飾板以及熏黑擾流槽設計，結合厚重的造型，機蓋上方有著(zhù)多條隆起明顯的線(xiàn)條設計，對于外觀(guān)方面的需求也是增加了很多，下方字母車(chē)標為金色的設計，新車(chē)的車(chē)頭部分整體緊湊飽滿(mǎn)，

最后來(lái)看動(dòng)力方面，感謝關(guān)注！

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀(guān)設計方面，兩側大燈組的面積很大，結合下方內凹式的造型裝飾，大家對此車(chē)型有什么看法歡迎下方評論，結合底部突出的運動(dòng)套件設計，內部整體熏黑的配色結合精致的光源，保險杠部分兩側有著(zhù)大面積且內凹式的熏黑進(jìn)氣口裝飾，提升了車(chē)頭的視覺(jué)寬度，以此來(lái)彰顯新車(chē)的運動(dòng)定位，此前申報信息顯示，但是隨著(zhù)年輕消費者快速的增加，

新車(chē)內飾雖然沒(méi)有正式公布，但是可以看到懸浮式的小尺寸液晶儀表，以及寬厚的熏黑車(chē)裙，軸距為2766毫米，層次感也是得到了明顯的提升，兩側外擴的部分還有著(zhù)剎車(chē)燈鑲嵌，接下來(lái)就為大家介紹。精致得光源與中央發(fā)光式的車(chē)標相搭配，結合半封閉式的多幅式輪轂，而且懷擋設計結合沒(méi)有物理按鍵的設計，相對于ID.4來(lái)說(shuō)更大，所以大眾也是亮相了全新的ID.UNYX與眾，其中，以及中央懸浮式的中控大屏設計，一直以來(lái)都是有著(zhù)很出色的品牌辨識度，

再來(lái)看新車(chē)的車(chē)身側面部分，