新浪科技訊 6月25日下午消息，何小華小互方好小鵬汽車董事長何小鵬今日在微博上發(fā)布在美體驗特斯拉FSD視頻，鵬期鵬他還表示，待特期待特斯拉FSD入華，斯拉小鵬XNGP的入P人人車交互方面比特斯拉更好、更自然。車交

　　在視頻中，面比何小鵬駕車體驗特斯拉FSD起步階段啟動情況、拉更小路環(huán)島、何小華小互方好復(fù)雜路口博弈、鵬期鵬停泊等工況，待特以及分岔路口、斯拉紅綠燈接管等路況，入P人他評價稱，車交特斯拉FSD很穩(wěn)，面比除了有些地方比較猶豫，絕大部分處理感覺很安心，像正常司機的駕駛。

　　對于在中美兩國開車有何不一樣，何小鵬表示，高速路段美國更復(fù)雜，因為美國的高速開的快；但是在城區(qū)道路，中國比美國復(fù)雜10倍。

　　對比特斯拉FSD和小鵬XNGP，他認為，特斯拉是美國的標桿，但FSD沒有在中國落地。期待特斯拉入華，小鵬XNGP的人車交互方面比特斯拉更好、更自然。特斯拉在底層技術(shù)上花了更多的力氣，體驗上比較美國范兒；小鵬的語音在中國的車企里面是做的最好的之一。

　　他還指出，將來自動駕駛要去識別更多的動物或不規(guī)則物體，物體的組合理論上是無限的。在過去用rule-base的方式很難去解決，但是在AI上，只要數(shù)據(jù)量大就能夠?qū)崿F(xiàn)。實際上未來的自動駕駛必須學習司機的習慣，最終無人駕駛會打敗99.999%的司機。

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責任編輯：何俊熹