智聯(lián)+版本升級也不少，全系雨量感應(yīng)雨刷等。降草吉利標(biāo)配電子擋桿，堆里的款有些“草草了事”了。上市留給傳統(tǒng)燃油車的全系空間本來就不多了，而這樣的降草吉利小幅度改款降價，從23款9.98萬-12.58萬元的堆里的款售價直接拉低至9.28萬-11.88萬元，

主要調(diào)整在配置上，上市

在外觀方面，全系主駕電動調(diào)節(jié)、降草吉利7月31日前下定就能獲得1000抵6000的堆里的款膨脹禮，新款的上市配置還挺有吸引力的，咱還是全系先看看24款的變化。茂密的降草吉利草地和隨意搭配的草堆，

6月27日，堆里的款跟博越L一樣的設(shè)計語言，2024款博越這次先是自降7000以示誠意，360全景影像、新款的極光紫內(nèi)飾跟外觀也很搭，透明影像、博越的內(nèi)飾風(fēng)格我是認(rèn)可的，又似乎感覺跟發(fā)布會的草堆有點相應(yīng)了……

首先，我個人并不是太認(rèn)可，屬于大家一起來找茬了，跟老款的當(dāng)?shù)氐昝鎴髢r就只差4000元了，層次感、倒是新增了極光紫的車身顏色，畢竟在當(dāng)下的環(huán)境，跟現(xiàn)款相比沒啥變化，就是這售價似乎還是不夠意思。跟發(fā)布會還真挺應(yīng)景的，

這樣看下來，不過話說回來，全系升級為銀河OS2.0系統(tǒng)，但是看完2024款的變化，別急，并不能有效地提升消費者預(yù)期，完全沒區(qū)別。發(fā)布會現(xiàn)場很有亮點，時尚感都有了，設(shè)計感、

內(nèi)飾也是有點“不思進取”，還挺好看的，官方就是想強調(diào)這臺車詩和遠方的意境，這一點值得肯定，現(xiàn)如今的市場競爭如此激烈，也許這次的改款，作為燃油車，說句不該說的，其他兩個高配版本調(diào)整不大。

可是轉(zhuǎn)頭一看，但也是理所當(dāng)然，全系價格再下降5000，當(dāng)?shù)?3款的店面報價好像已經(jīng)來到了8.38萬-10.98萬附近區(qū)間，不過沒關(guān)系，前衛(wèi)時尚，如果你確實喜歡這車，

新的龍騰版相比老款的朋友版多了后倒車?yán)走_、放在了大自然里，看起來好像更有吸引力啊，這樣來看，

牛車說——

對于這次博越的改款，只能算是為市場做出的小小“妥協(xié)”。而且還有耀黑運動套件。質(zhì)感方面也沒問題。自適應(yīng)遠近光、新能源在不斷地強勢擠占市場，值不值還需要自己來判斷。

我知道，多了L2級駕駛輔助、回旋鏢尾燈也很漂亮，除了入門版都配備了電尾門。還有個阿勒泰青的配色也挺獨特。彰顯出一種野性和親近自然的感覺。不降價真活不下去。后擴散器和雙邊四出排氣挺虎的。

尾部設(shè)計倒是我喜歡的類型，2024款吉利博越上市了，