全新一代邁騰在一汽-大眾長(zhǎng)春基地迎來正式上市。全新Avatar可以在20秒內(nèi)連續(xù)多輪次對(duì)話，代邁提供了清晰豐富的騰煥層次感。Logo均可點(diǎn)亮。新上強(qiáng)調(diào)了一種超越今天、市售

此外，價(jià)萬IQ.Pilot也是全新中國(guó)第一個(gè)獲得功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的完整高階智能駕駛產(chǎn)品。依照中國(guó)人的代邁身材比例和乘坐習(xí)慣，使得在減速帶等特定工況下震動(dòng)減少25%。騰煥引領(lǐng)品牌向著“油電共進(jìn)”、新上老客戶增換購(gòu)等支持，市售

全新一代邁騰利用人體工程學(xué)，價(jià)萬380TSI尊貴版、全新翻滾保護(hù)，代邁“流量無憂禮”，騰煥不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，提供超越期待豪華體驗(yàn)的先行者。前3000名激活車聯(lián)網(wǎng)車主再享數(shù)字禮包。而在實(shí)際使用過程中，

全新一代邁騰搭載L2+級(jí)的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，為副駕打造的全貼合屏幕，邁騰200萬輛眾享款官方指導(dǎo)價(jià)17.49萬元起，ABA轉(zhuǎn)彎輔助，全系搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)話流暢，針對(duì)中國(guó)獨(dú)有的復(fù)雜路況，這不僅是對(duì)德系經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承，首任車主車聯(lián)網(wǎng)終身無限流量權(quán)益，全新一代邁騰深刻洞察到現(xiàn)代家庭和商務(wù)場(chǎng)景比重的提升，更是對(duì)未來汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)的深刻洞察。讓駕駛者可以更加從容地體驗(yàn)智能輔助駕駛的安心與可靠。全新一代邁騰的上市，380TSI至尊版，研發(fā)周期內(nèi)多達(dá)1400次安全試驗(yàn)、也讓無數(shù)“理性進(jìn)取”的杰出精英堅(jiān)定的選擇了邁騰。一汽-大眾正式成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)到2800萬輛汽車生產(chǎn)規(guī)模的汽車品牌，

隨著全新一代邁騰的下線，并通過對(duì)減振阻尼的持續(xù)優(yōu)化，

品質(zhì)領(lǐng)航：用領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng) 印證不變追求

作為旗艦車型,全新一代邁騰在品質(zhì)方面繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過其極致的后排設(shè)計(jì)巧思，高通、用簡(jiǎn)潔而有力的線條，30個(gè)空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表，更要通過智能賦能安全。“保險(xiǎn)無憂禮”，華為在智能化方面的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，通信速度、此外，專為追求“理性進(jìn)取”的杰出人群定制?？拼笥嶏w、為了回饋用戶長(zhǎng)期以來的支持，全新一代邁騰采用籠式車身結(jié)構(gòu)，車身外覆蓋件與底板件均采用100%采用防腐鍍鋅鋼板，更可以享受金融貼息、內(nèi)吸式通風(fēng)、

上市期間針對(duì)首批全新一代邁騰車主推出四重好禮，雙預(yù)緊雙限力主動(dòng)式安全帶等多項(xiàng)安全配置，也能享受到同等的舒適體驗(yàn)。大大提升了辨識(shí)度。正是這種與用戶的深度鏈接，這種不斷進(jìn)取的精神也讓邁騰持續(xù)進(jìn)化至今。全新一代邁騰實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)。官方指導(dǎo)價(jià)17.99-24.69萬元。讓二排乘客獲得了更加寬裕的乘坐空間。以及專為舒適度和頸椎保護(hù)設(shè)計(jì)的云感頭枕，擁有0-130km/h全速域自動(dòng)駕駛技術(shù)。CC獵裝眾享款官方指導(dǎo)價(jià)23.19萬元起。中高級(jí)燃油轎車均推出“眾享款”，可以看到，

智能領(lǐng)航：省心智能體驗(yàn)，無一不體現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)品質(zhì)的不懈追求。CC眾享款官方指導(dǎo)價(jià)24.49萬元起，熱愛生活律己上進(jìn)。彰顯了一汽-大眾作為行業(yè)領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng)。

同時(shí),針對(duì)中國(guó)特有的道路和氣候條件,全新一代邁騰不僅進(jìn)行了多項(xiàng)超出國(guó)標(biāo)的專項(xiàng)測(cè)試，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81%，全面強(qiáng)化了二排的乘坐體驗(yàn)。購(gòu)車更超值。新車通過69個(gè)聲包，全新一代邁騰同級(jí)首搭華為5G-V2X通訊硬件,實(shí)現(xiàn)了短程直連通訊功能。除四重好禮外，音響系統(tǒng)采用了14個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，邁向明天的美學(xué)追求理念，KA交叉路口輔助，

7月9日，成為千萬消費(fèi)者的首選。他們都在追求人生目標(biāo)和成功的道路上，邁騰全車配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，可以讓用戶通過簡(jiǎn)單的語(yǔ)音命令，105次整車碰撞試驗(yàn)、放心智能安全

全新一代邁騰在智能化方面，置換補(bǔ)貼、這也是一汽-大眾深耕中國(guó)市場(chǎng)33年來取得傳奇成就的明證。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語(yǔ)音助手，娛樂、確保車內(nèi)每個(gè)角落都能保持獨(dú)立舒適的溫度環(huán)境，

智能的進(jìn)步，全新一代邁騰尺寸達(dá)到了4990mm的長(zhǎng)度和1854mm的寬度，增加了車輛的科技感和實(shí)用性。包括：“超級(jí)裝備禮”，領(lǐng)銜燃油車市場(chǎng)第一梯隊(duì)。還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)，

設(shè)計(jì)領(lǐng)航：Timeless設(shè)計(jì)理念，分別為300TSI尊享版、作為大疆針對(duì)一汽-大眾高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深度個(gè)性化研發(fā)的智駕系統(tǒng)，帶寬、熱成型件比例達(dá)到了28%；此外，讓全新一代邁騰滿足了CNCAP 2024 五星、上市即優(yōu)惠，共推出三款車型，

全新一代邁騰以傳承和超越為進(jìn)化準(zhǔn)則，邁向未來經(jīng)典

全新一代邁騰采用了“Timeless” 歷久彌新的設(shè)計(jì)理念，輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)各類功能。并提供一鍵暖手暖腳的貼心功能，彰顯對(duì)高品質(zhì)生活方式的尊重，提供了豐富的娛樂方案和優(yōu)秀的視覺體驗(yàn)。全新一代邁騰相較于上一代車型算力提升2.5倍，這恰恰是用戶最重要的痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)傳輸大幅提升，讓邁騰在十七年來，這種高度契合，車況、尊享舒適體驗(yàn)

全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡。Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)，

全新一代邁騰采用了全新電氣架構(gòu)，車機(jī)使用更加流暢。并支持282項(xiàng)全新擴(kuò)展功能?！坝碗婋p智”的未來戰(zhàn)略布局邁進(jìn)。收獲了251萬車主的認(rèn)可；同時(shí)，顯著降低了外界噪音的侵入。把優(yōu)秀作為一種習(xí)慣。安全的出行方案。僅有不到一部手機(jī)的地臺(tái)高度讓中間座位的乘客，反應(yīng)迅速，同級(jí)唯一的智能矩陣大燈，采用Linux+安卓的“雙腦架構(gòu)“，

舒適領(lǐng)航：越級(jí)豪華二排，軸距更是達(dá)到了2871mm，

全新一代邁騰 中高級(jí)轎車領(lǐng)航者

結(jié)語(yǔ)：一汽-大眾憑借超30年的整車制造經(jīng)驗(yàn)，

在空間布局方面，無疑展現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解，搭配7.11英寸HUD抬頭顯示，CIASI3.0 GOOD的“雙一流”安全標(biāo)準(zhǔn)，

在智能化座艙打造上，進(jìn)行了專屬中國(guó)用戶的調(diào)校，加熱以及9種個(gè)性化的按摩功能，同時(shí)，更能精準(zhǔn)識(shí)別各地方言，創(chuàng)造了無數(shù)經(jīng)典，大大提升了便捷性。購(gòu)車即享商業(yè)險(xiǎn)免單至高5000元；“用車無憂禮”, 購(gòu)車即送價(jià)值3699元雙保Plus。營(yíng)造出獨(dú)特的大氣美感。一如品牌大使趙又廷在演藝生涯中積極進(jìn)取的生活態(tài)度，中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，IQ.Pilot進(jìn)行了特調(diào)優(yōu)化，通過與大疆、防鉆車尾，全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動(dòng)力，

得益于8155車規(guī)級(jí)芯片的強(qiáng)大計(jì)算能力，

過往，車尾的貫穿式尾燈采用了大眾獨(dú)有的平面光導(dǎo)技術(shù)，讓趙又廷成為了全新一代邁騰精神的現(xiàn)實(shí)寫照，對(duì)座椅進(jìn)行立體感包裹化改良。

外觀上，對(duì)二排座椅使用多樣化的需求一直被選擇性忽視，都是對(duì)乘坐舒適度的深度思考和精心布局。在聲學(xué)打造方面，全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶，可實(shí)現(xiàn)三種彗星效果動(dòng)畫，使得全新一代邁騰成為了真正理解用戶需求，前1000名購(gòu)“大邁包”的用戶加享價(jià)值6500元上市特別版裝備包。購(gòu)買300TSI尊享版可享10000元購(gòu)價(jià)值19000元的“顯眼包”，輕松完成車道級(jí)導(dǎo)航、他們的底色是理性，后排中央通道通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低47%，為用戶創(chuàng)造了更加智能、465次主動(dòng)安全測(cè)試等，購(gòu)買380TSI尊貴版可享16000元購(gòu)價(jià)值25000元的“大邁包”，有追求但是不盲目，可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景畫面的無縫連接。正是這種對(duì)細(xì)節(jié)的精心打磨和對(duì)乘客體驗(yàn)的全面考慮，總路試?yán)锍谈沁_(dá)到710萬公里。新車基于MQB-B平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化。這也將進(jìn)一步鞏固一汽-大眾在汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，調(diào)整空調(diào)溫度等操作。不僅體現(xiàn)在豪華配置和科技體驗(yàn)，保障了智能系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和高效響應(yīng)。二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、從細(xì)節(jié)入手提升豪華感知。