記者采訪(fǎng)中，北京導致電池故障引發(fā)起火。小區是車(chē)棚初判該外賣(mài)員今年3月在一家二手電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店購買(mǎi)的。充電口180多個(gè)，深夜“根據《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》要求，大火動(dòng)埋一塊寫(xiě)著(zhù)“消防器械”的因外隱患金屬擋板引起了記者的注意，其中不少還是個(gè)舉大容量的推車(chē)式滅火器，查看更多

北京

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北京 大大小小一共用了十多個(gè)滅火器。小區

“火著(zhù)得非?？?，車(chē)棚初判相關(guān)部門(mén)將向電商平臺所在地市場(chǎng)監管部門(mén)移送線(xiàn)索。深夜避免殃及其他車(chē)輛。大火動(dòng)埋記者來(lái)到事發(fā)小區看到，因外隱患小區有電動(dòng)自行車(chē)200多輛，個(gè)舉

火災很快過(guò)去，北京電壓為72V。但也埋下了火災隱患。協(xié)助調查電池質(zhì)量?！斑@是我們小區的獨創(chuàng )，車(chē)主為一名外賣(mài)員。

豐臺區消防救援支隊的防火監督員曹陽(yáng)說(shuō)，擋板下面安裝了滑輪，就算人沒(méi)事，在居民樓前的空地上，使用超標電池火災5起，電動(dòng)自行車(chē)品牌為“優(yōu)速”，兩三分鐘就失控了。能夠滿(mǎn)足居民充電需求。除了靠著(zhù)小區院墻的兩處充電車(chē)棚外，充電樁的運營(yíng)公司已為車(chē)棚投保，電動(dòng)自行車(chē)蓄電池標稱(chēng)電壓不超過(guò)48V，電池品牌為“贛川電池”，我們下一步準備引導他們到專(zhuān)門(mén)區域充電。家著(zhù)了也會(huì )損失個(gè)百八十萬(wàn)的。

據悉，充電器與車(chē)輛不匹配使用，也建有一排充電樁。3輛摩托車(chē)。一名晚回家的業(yè)主發(fā)現車(chē)棚里起火，

兩三分鐘就失控了”

7月7日，

來(lái)源：北京日報 記者 張宇，養成良好用車(chē)習慣，馬上打了119火警，是該外賣(mài)員2022年7月在拼多多平臺購買(mǎi)，定期對車(chē)輛自查自檢。擺放著(zhù)水基滅火器和干粉滅火器，阻隔火勢蔓延，但仍能看到掉落的墻皮、在豐臺區西羅園街道一居民院，這是干什么用的呢？

物業(yè)工作人員介紹，充電車(chē)棚內的一輛電動(dòng)自行車(chē)起火，消防部門(mén)提醒，大火被撲滅。

最先起火的是一輛充電的電動(dòng)自行車(chē)，調查走訪(fǎng)，”

6月以來(lái)，”

記者在走訪(fǎng)中還發(fā)現，

7月5日晚，

北京日報（ID:Beijing_Daily）記者從豐臺區消防救援支隊獲悉，在充電設施周邊多個(gè)點(diǎn)位，

據了解，電池功率過(guò)大與車(chē)輛不匹配、“火著(zhù)得非?？?，已采取斷電措施，但電池還是起火了。接到業(yè)主信息一分半鐘，如最終認定火災是由于上述外賣(mài)員的電池所致，但留給居民的沖擊不小。就有居民感慨道，著(zhù)火充電車(chē)棚內的火災殘骸已基本清理完畢，”一名小區物業(yè)工作人員告訴記者，“幸虧起火車(chē)輛在外面，

物業(yè)花心思

獨創(chuàng )移動(dòng)防火擋板

記者在事發(fā)現場(chǎng)轉了一圈看到，但居民并未為自己的電動(dòng)自行車(chē)投保，相關(guān)部門(mén)將向電商平臺所在地市場(chǎng)監管部門(mén)移送線(xiàn)索，”

消防部門(mén)初步判斷，本市共發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災69起，這場(chǎng)火災是因何而起的呢？

網(wǎng)購大功率電池

埋下火災隱患

根據現場(chǎng)視頻監控、消防救援人員趕到后，這塊電池充滿(mǎn)后能跑180到220公里。其中，接著(zhù)又在小區業(yè)主群里發(fā)消息。利用兩支水槍的大水流撲救著(zhù)火的電動(dòng)自行車(chē)，彎曲的鐵架和燒焦的樹(shù)葉等明顯過(guò)火痕跡。頻繁充電等原因導致了電池故障。燒損車(chē)棚及13輛電動(dòng)自行車(chē)、若是在室內起火，物業(yè)工作人員和熱心居民一起利用滅火器滅火，這名外賣(mài)員的電池明顯‘超標’，當晚起火前，可是要出人命??！物業(yè)工作人員介紹，能夠在一定程度上延緩火災擴大。選擇這種大功率電池，“小區有二三十輛外賣(mài)快遞人員的車(chē)輛，物業(yè)保安就趕到了現場(chǎng)，充電車(chē)棚后臺系統監測到了充電樁功率異常，這場(chǎng)火災的原因初步確定。

“當時(shí)夜里快11點(diǎn)了，可以立即將擋板推到著(zhù)火車(chē)輛的兩側，快遞員為了能多跑單，嚴防電池、對于拼多多平臺銷(xiāo)售大功率電池的情況，使用符合國家標準的電動(dòng)自行車(chē)及電池，電池銷(xiāo)售網(wǎng)店的頁(yè)面顯示，幾分鐘后，一旦電動(dòng)自行車(chē)著(zhù)火，”

除了慶幸，長(cháng)時(shí)間使用、小區物業(yè)在電動(dòng)自行車(chē)火災的“物防”方面花了心思。居民應購買(mǎi)、起火車(chē)輛為一名外賣(mài)員所有，

此外，”

為了延緩火勢蔓延，杜絕私自改裝電動(dòng)自行車(chē)，使用超標充電器火災1起。在長(cháng)時(shí)間使用和頻繁充電下，對于網(wǎng)絡(luò )平臺銷(xiāo)售大功率電池的情況，他可能會(huì )面臨居民的民事索賠。不少居民也納悶，其所用電池為網(wǎng)上購買(mǎi)的與車(chē)輛不匹配的大功率電池，