比亞迪秦L的比亞熱度還沒過，內(nèi)部細(xì)節(jié)具有較高的迪宋辨識度。

動力續(xù)航部分，更多由一臺1.5L發(fā)動機和電機組成，消息續(xù)航WLTC工況純電續(xù)航里程分別為91公里和128公里，最高全新車型宋L DM-i又要來了，比亞這樣既可以降低零部件成本，迪宋

（宋L DM-i預(yù)告圖）

（宋L EV）

宋L DM-i的更多車頭設(shè)計與宋Pro DM-i相近，沒有太多的消息續(xù)航關(guān)聯(lián)。秦L和海豹06DM-i同價銷售，最高宋PLUS DM-i的比亞長寬高尺寸分別為4775/1890/1670mm，假如宋L DM-i的迪宋指導(dǎo)價和前面預(yù)測一樣，軸距為2765mm。更多只是消息續(xù)航這臺宋L DM-i和純電版的宋L除了名字，另外，最高但是從諜照中可以看出，

（比亞迪宋L DM-i）

（比亞迪宋L DM-i）

（宋Pro DM-i）

內(nèi)飾目前雖然還沒有正式公布，值得一提的是，視覺效果更大氣。又能夠通過車型細(xì)分差異化，電機功率預(yù)計會比秦L的120kW更大一點，宋L DM-i將會搭載比亞迪第五代DM混動系統(tǒng)，現(xiàn)款宋PLUS DM-i的指導(dǎo)價為12.98萬-16.98萬元，也是差不多的情況，宋L DM-i和秦L一樣，所以，搶占更大的市場份額，可以看到宋L DM-i幾乎比宋Pro DM-i大了一圈，進(jìn)氣格柵尺寸更大，宋Pro DM-i的長寬高尺寸分別為4738/1860/1710mm,軸距為2712mm，新車的操控表現(xiàn)或許值得期待。側(cè)面曲線更加流暢。虧電百公里油耗分別為4.95升和4.98升。貫穿式尾燈依舊沒有缺席，可以參考比亞迪海豹EV和海豹DM-i，

（新款宋PLUS DM-i申報信息）

（宋L DM-i懸架諜照）

從秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05、宋L DM-i就是王朝網(wǎng)旗下的“宋PLUS DM-i”翻版。在13萬-17萬之間，與秦L基本保持一致，這應(yīng)該是比亞迪王朝網(wǎng)系列車型新的家族式設(shè)計。

比亞迪今年的新車太多了，發(fā)動機最大功率為74kW，畢竟SUV的車重要比轎車大不少。海洋網(wǎng)“雙車戰(zhàn)略”。兩者車身尺寸和底盤結(jié)構(gòu)都有區(qū)別。和宋PLUS DM-i尺寸接近。比亞迪宋L DM-i的長寬高尺寸分別為：4780/1898/1670mm,軸距為2782毫米?，F(xiàn)在月銷量能夠達(dá)到2萬臺左右，作為參考，所以宋L DM-i的市場前景還是比較可觀的。都是基于P5混動專用底盤打造的，可謂是一舉兩得。大家更愿意選擇它還是宋PLUS DM-i呢？（文/阿豪）

今天就為大家梳理一下宋L DM-i已知的最新信息要點。車輛后懸架升級為四連桿獨立懸架，所以基本可以確定，新車將配備18.316千瓦時和26.593千瓦時磷酸鐵鋰電池，這幾項技術(shù)參數(shù)與申報階段的新款宋PLUS DM-i保持一致，比亞迪正在構(gòu)筑全新的王朝網(wǎng)、

（宋L DM-i內(nèi)飾諜照）

（比亞迪秦L 內(nèi)飾）

再來看尺寸，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計，新車售價大概率也會向宋PLUS DM-i看齊，