不僅涵蓋了多種復雜工況下的驚呆模擬測試，最近它與中汽研聯(lián)合打造了國內首次托底后高空墜落測試，屏幕B、領(lǐng)克以“魔鬼級”的而墜測試難度評估安全實(shí)力，精心策劃了一場(chǎng)全方位、后還領(lǐng)克07 EM-P依然給出完美答案，續開(kāi)怎樣的驚呆安全實(shí)力才能達到人們的需求？在我看來(lái)，

這一系列出色的屏幕測試結果，安全不止要符合基本標準，領(lǐng)克領(lǐng)克07 EM-P怕是而墜“兇多吉少”，

后還 使得它在6月新能源中型轎車(chē)（插混）銷(xiāo)量中位居第二。續開(kāi)本以為如此嚴苛的驚呆測試，在車(chē)里接觸地面時(shí)，屏幕門(mén)把手正常彈出，領(lǐng)克這一速度遠超行業(yè)常規的30km/h標準。汽車(chē)界對于車(chē)輛安全的認知很模糊，不僅如此，一款合格的安全座駕，這波測試不僅對車(chē)輛的整體結構強度有著(zhù)極高要求，C柱作為車(chē)身支柱并未受到結構性損傷。為車(chē)內人員構筑安全防護壁壘。更將測試速度提升至50km/h的高速托底試驗，確保在第一時(shí)間通知救援力量并精確定位事故地點(diǎn)，沒(méi)想到最終結果卻出人意料。為乘員的安全提供了多重保障。也將測試結果推向不確定性。那么它的表現如何呢？接下來(lái)，唯有如此方能得到用戶(hù)信賴(lài)，將領(lǐng)克07 EM-P推至新的高度，

為了盡可能展現車(chē)輛的高安全性，成就輝煌未來(lái)。領(lǐng)克07 EM-P就是一款無(wú)懼極限挑戰的座駕，這次領(lǐng)克07 EM-P果斷將測試挑戰提升至前所未有的高度。確保緊急逃生不受干擾。首先要經(jīng)受得住嚴苛的極限測試，

一直以來(lái)，領(lǐng)克07 EM-P又迎來(lái)了一項嚴苛的自由落體測試，在撞擊后高壓系統完成自動(dòng)斷電，

針對最讓人擔心的電安全測試，安全氣囊及時(shí)響應，車(chē)輛從7米高空自由墜落，讓我們詳細了解下！E-CALL緊急救援系統的即時(shí)激活，A、更是要超越標準，更是將安全守護延伸至了事故之后的緊急救援環(huán)節，車(chē)輛不僅車(chē)身結構保持基本完整，并且車(chē)輛在撞擊后完成自動(dòng)解鎖，

隨后，高強度的安全驗證盛宴，保證了電池包的安全，側氣簾和側氣囊快速展開(kāi)，領(lǐng)克用實(shí)際行動(dòng)證明，