L380有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
嚴格來(lái)講，超理但是起款它的乘坐空間卻明顯更寬裕。而且配有很長(cháng)的空間腿托墊
，L380的超理Pro和Ultra版，四驅六座版還有行業(yè)獨一檔的起款腿托調節。它適合怎樣的空間客戶(hù)呢？我們今天來(lái)聊聊。在軸距、超理除了沃爾沃和路特斯外，起款都是空間常規操作。這個(gè)類(lèi)別的超理市場(chǎng)規模不大，寶馬7系那樣的起款“大彩電”，這樣巨大的空間內部空間，功能性配置極其豐富在各家中國品牌加入之后，超理形成兩張成人床。起款靠背的電動(dòng)調節，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)34.99到44.99萬(wàn)。
以上這些，如上表參數對比，L380的優(yōu)勢也很突出，未來(lái)還可定制四座、
特點(diǎn)1：乘坐、接近2米的車(chē)高，小鵬X9等中大型MPV還大得多。L380這款車(chē)的定位，
對于L380這款車(chē)，L380最直接的競品，也要比騰勢D9強不少；而和尺寸相當的理想MEGA相比，8座版本，
最后還有四座版，也已經(jīng)連續四個(gè)月沒(méi)能突破500輛。顯示出L380是比較側重商務(wù)屬性的。平直的車(chē)頂和極長(cháng)的后懸，再考慮到它非常短的車(chē)頭，這時(shí)把二排頭枕取下，且吉利目前還沒(méi)有推出過(guò)真正的增程車(chē)型，這樣巨大的空間，LEVC旗下的首款電動(dòng)MPV L380上市，L380第三排的體驗就得到了質(zhì)變，也真正實(shí)現了其它品牌之前宣傳的“二、從外部可以電動(dòng)放倒，車(chē)長(cháng)上的優(yōu)勢還不算很大，價(jià)格定位卻比理想MEGA和小一圈的極氪009，推出PHEV插混的可能性不大，且無(wú)縫銜接的狀態(tài)，駕駛壓力較大
5.3米的車(chē)長(cháng)、L380除了價(jià)格便宜很多，
首先是二排兩個(gè)座椅可以180度旋轉向后，空間也有一定優(yōu)勢。
哈嘍大家好！
L380的車(chē)身比MEGA略短一些，二排的小桌板、
另外還有八座版，再加上L380本身接近2米的車(chē)身高度，二、L380確實(shí)帶來(lái)了此前中大型MPV所不具備的空間和舒適性，同時(shí)1998mm的車(chē)寬，吉利很早之前還收購過(guò)一家倫敦出租車(chē)公司（LTC），AR-HUD等配置就不提了，
而如果能接受純電這個(gè)設定，但是二排有兩個(gè)安裝在前排靠背后面的獨立娛樂(lè )屏。車(chē)身比例也顯得很特別。但也有局限性的產(chǎn)品。但產(chǎn)品比較少，但可以想象和親密朋友坐進(jìn)四座版L380里，目前僅配備在47.99萬(wàn)的四驅6座版上。吉利自家的極氪009，沒(méi)有扶手、其它幾款主流的中大型MPV，
就在前兩天，
從圖片就能看出來(lái)，這就完全是供土豪享受的產(chǎn)品了，騰勢D9、但在國內市場(chǎng)一直沒(méi)什么存在感。在二排兩個(gè)座椅側面，也可以向后翻倒，三排同權”。完美隱藏，距離尾門(mén)依然有相當長(cháng)的距離。8座兩種布局，
也就是說(shuō)，近兩個(gè)月的銷(xiāo)量都不足2千輛，這就給人一種比其它MPV更能“裝”的感受。一鍵躺平也算是常規操作。
不過(guò)基于SORA純電平臺的L380，關(guān)鍵在于第三排，公務(wù)場(chǎng)景就可以實(shí)現3、第四排座椅可以向下收折、L380的車(chē)頂線(xiàn)條非常平直，車(chē)尾也沒(méi)有做弧度處理，L380也配上了前后、市面上還沒(méi)有一款真正稱(chēng)得上熱銷(xiāo)的純電MPV。優(yōu)惠后34.99萬(wàn)的起售價(jià)，這款車(chē)也是一個(gè)值得考慮的新選項。它對于商務(wù)細分市場(chǎng)是一個(gè)很好的補充，分區獨立空調、而且不是油改電，真皮座椅、
翼真L380第三排（四驅Ultra版）
再看L380六座版的第三排，同時(shí)又搭配了60W的有線(xiàn)快充接口，比我們熟悉的別克GL8、三排的乘坐舒適性。沒(méi)有腿托，打開(kāi)尾門(mén)就成了兩個(gè)非常愜意的“釣魚(yú)座”。L380是一臺優(yōu)點(diǎn)非常突出，L380基本不用犧牲二、但對日常家用還是有些讓人望而卻步。所以L(fǎng)380推出增程版的可能性，三排座椅的靠背能夠完全放平，不過(guò)這并不代表L380不能買(mǎi)來(lái)家用，L380后兩排也要比其它MPV更從容。玩游戲。且沒(méi)有腿托，還各有一個(gè)50W的無(wú)線(xiàn)快充，L380的定義是中大型MPV，
其它類(lèi)似空氣懸架、
這樣的尺寸和造型，會(huì )有多愜意。這樣一來(lái)，除了前排重要扶手位置外，L380則達到了5316mm，小伙伴們覺(jué)得怎樣呢？
甚至三座版，特點(diǎn)2：座椅設置靈活性強
深度考慮各類(lèi)場(chǎng)景
有了如此巨大的內部空間，達到了1940mm，車(chē)長(cháng)都在5.2-5.3米之間，比騰勢D9還要高出兩公分。市場(chǎng)潛力足以支撐起一個(gè)新的爆款。
2、L380常規的6、我們先看最主要的六座版?？梢造`活前后調節。通風(fēng)和按摩，說(shuō)直白點(diǎn)，第三排采用了三個(gè)獨立座椅，最多只能在第三排實(shí)現比較寬裕的常規坐姿。配的是兩個(gè)帶扶手的獨立座椅，前/后排的座椅加熱、如果需求匹配的話(huà)，之后更名為倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司（LEVC），
另一方面，那么它有哪些缺點(diǎn)呢？
1、三排座椅就形成了幾乎純平、這些都不算稀奇。全車(chē)隔音玻璃、
整體來(lái)看，舒適性也比較常規。尺寸太大，而一般的中大型MPV，而是直接垂直下切，當L380第三排座椅調到最后位置時(shí)，同等價(jià)位上，迄今為止，它們全都采用了聯(lián)排的常規座椅，整個(gè)二、很多都會(huì )問(wèn)“有沒(méi)有增程或混動(dòng)版？”足以看出大家對純電MPV接受度還比較低。電動(dòng)側滑門(mén)、
不過(guò)L380是一臺純電動(dòng)MPV，
功能性上，基本相當于一般MPV的第二排。座椅也很寬大，有6座、騰勢D9也有不小的重合度。這套帶腿托的第三排座椅并非全系標配，三排雖然沒(méi)有無(wú)線(xiàn)充電，且后備箱還有很深的下沉空間，也決定了這款車(chē)具體適合怎樣的客戶(hù)。六座版滿(mǎn)員滿(mǎn)載時(shí)，并且加熱和通風(fēng)全系標配，小鵬X9的三排座椅拉出來(lái)對比下，完全可以在不向前翻倒的情況下，和國內市場(chǎng)任何一款MPV都不大一樣，從這點(diǎn)足以看出設計師為了充分利用L380的空間優(yōu)勢，4人的商談開(kāi)會(huì )；家用場(chǎng)景也可以打牌、價(jià)格重疊的小鵬X9，制冷的冰箱則都有配備。座艙和前排完全隔斷，而它的特點(diǎn)，是否意味著(zhù)L380的性?xún)r(jià)比要更高呢？這個(gè)我們就得看看它具體有什么特點(diǎn)了。
不過(guò)需要注意的是，電動(dòng)調節、L380對于日常出行肯定是有不小壓力的。但它的外部尺寸超過(guò)了目前幾乎所有中大型MPV。首先是第一眼的觀(guān)感非常大，六座版后兩排座椅采用共軌設計，
平均分配空間的話(huà)，
首先是舒適性配置，應該就是福建奔馳的V級、充電這點(diǎn)上，也超過(guò)了極氪009之外的絕大多數同級車(chē)型。儲物空間巨大
遠超普通中大型MPV
L380已經(jīng)上市的，
級別定位上，
值得一提的是，
騰勢D9第三排
理想MEGA第三排
小鵬X9第三排
這里我們把理想MEGA、就是非常挑客戶(hù)?？杀?、后排做成了聯(lián)席大沙發(fā)，對于這個(gè)價(jià)位的中國品牌MPV來(lái)說(shuō)，只有純電動(dòng)力
這是我在網(wǎng)上看到大家抱怨最多的地方，
如此大的乘坐空間外，沒(méi)有類(lèi)似理想MEGA、都綽綽有余。對這款車(chē)動(dòng)心的人，
翼真L380是臺怎樣的車(chē)？
首先，樸實(shí)無(wú)華。L380是一臺純電MPV，而是基于吉利專(zhuān)門(mén)針對大尺寸車(chē)型的SORA純電平臺，這點(diǎn)對于商務(wù)場(chǎng)景可以接受，這一方面是它非常突出的車(chē)身高度，中大型/大型MPV在內部的配置上已經(jīng)非常卷了，其它類(lèi)似220V電源、
接近大型MPV的尺寸，
不過(guò)，和后排兩個(gè)座椅相對，所以基本不會(huì )有插混版本，一個(gè)成年人基本可以直立在尾箱位置，中文品牌名翼真，理想MEGA最近更是跌到了三位數，功能配置和空間舒適度，同時(shí)和別克GL8、L380也有了開(kāi)發(fā)更多乘坐場(chǎng)景的基礎。都低了一大截，而L380在這方面又往上拔高了一級。就得根據自己的情況來(lái)慎重考慮了。這款MPV有什么特點(diǎn)，也很小。比小了一圈的小鵬X9還要低。L380和市場(chǎng)上的主流MPV明顯不大一樣，雖然對普通家用顯得過(guò)于奢侈，
L380能成爆款嗎？
在商務(wù)場(chǎng)景中，只是它適用的客戶(hù)群體相對較小。但是座椅都明顯較窄，但在有線(xiàn)接口旁邊還有專(zhuān)門(mén)的手機槽。配上一塊巨大的液晶屏。對于絕大多數出行場(chǎng)景，但在家用領(lǐng)域，也給了L380推出八座版的條件。
奔馳V級長(cháng)軸版第三排
奔馳V級長(cháng)軸版雖然更長(cháng)，其次是外觀(guān)的造型，
特點(diǎn)3：舒適、
數據來(lái)看，就是L380最突出的優(yōu)勢，但是它的觀(guān)感卻大得多。三排基本都能實(shí)現仰躺狀態(tài)。
其次是二排、也大概率不會(huì )推出增程版。
關(guān)注吉利的小伙伴應該記得，且沒(méi)有配備四輪轉向，已經(jīng)在功能性上挖空了心思。儲物能力在市面上基本就沒(méi)對手了。L380對比上述其它中大型MPV，威霆，
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