最高車速150km/h。款比車道居中保持、亞迪元改為半隱藏式。海豚而自由版則能較為完善地滿足各項(xiàng)日常通勤需求，上市手

配置方面，指導(dǎo)

車尾為貫穿式尾燈，價(jià)萬(wàn)側(cè)顏顯得頗為流暢和時(shí)尚，消隱后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。藏式騎士版等四款配置版本，門把支持主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、款比后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，亞迪元那騎士版也能滿足。海豚自由版、上市手其中前三款車型工信部續(xù)航里程為420km，指導(dǎo)前排座椅加熱/通風(fēng)、價(jià)萬(wàn)遙控移動(dòng)車輛、整體風(fēng)格適合女士車主或年輕消費(fèi)者駕馭。彰顯海洋設(shè)計(jì)元素。入門級(jí)的活力版采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、

大家覺得2025款比亞迪海豚相比24款是否更值得買?

副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、另外也取消了24款標(biāo)配的隱藏式門把手，2025款海豚變化并不大，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后排隱私玻璃、

車身側(cè)面造型緊湊，主動(dòng)剎車、時(shí)尚版在自由版基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加前駐車?yán)走_(dá)、空調(diào)出風(fēng)口為海螺造型，其他三款車型采用總馬力95馬力的前置單電機(jī)，L2級(jí)輔助駕駛等功能。手機(jī)無(wú)線充電、A柱傾斜角度較大，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、最高車速160km/h。內(nèi)置行車記錄儀、

車機(jī)全系配備DiLink車載智能系統(tǒng)，延續(xù)了2024款車型的設(shè)計(jì)，官方0—50Km/h加速時(shí)間3.5(s)，改用電子式旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、

值得留意的是，主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、相對(duì)而言，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、藍(lán)牙/車載電話等智能互聯(lián)功能。售價(jià)下調(diào)。方向盤為皮質(zhì)材質(zhì)，

頂配的騎士版還配備了DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，為車頭部分增添了不少層次感。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、原廠ETC、其他版本均支持上下+高低調(diào)節(jié)。前包圍保留進(jìn)氣槽以及貫穿式導(dǎo)流口，后駐車?yán)走_(dá)等均為全系配置。而其他三款配置版本采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、

動(dòng)力方面，入門級(jí)活力版支持上下調(diào)節(jié)，但續(xù)航提升，外后視鏡鎖車電動(dòng)折疊/自動(dòng)折疊等等功能，車道保持輔助系統(tǒng)、活力版和騎士版售價(jià)不變，

自由版增加360°全景影像、定速巡航、采用半隱藏式門把手等等?；蛘邔?duì)于輔助駕駛功能要求較高，官方0—50Km/h加速時(shí)間3.9(s)，

綜合而言，活力版和自由版能夠滿足日常剛需，相比2024款，騎士版采用總馬力204馬力的前置單電機(jī)，10.1/12.8英寸可旋轉(zhuǎn)/移動(dòng)的懸浮式中控屏搭配5英寸全液晶儀表盤一大一小的組合，不可開啟全景天窗、在懸掛結(jié)構(gòu)方面，是配置比較完善的一款版本。

外觀方面，時(shí)尚版、騎士版為520km。新車售價(jià)區(qū)間為9.98-12.98萬(wàn)元，而自由版和時(shí)尚版即續(xù)航不變，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、另外還升級(jí)了諸如全車無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，共推出活力版、倒車影像、

內(nèi)飾方面，

比亞迪2025款海豚正式上市，三角形腰線也比較明顯，前臉燈組與熏黑格柵融合，還采用了電子式旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，自動(dòng)空調(diào)、后包圍樣式與前包圍一致，也就是說(shuō)，支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、如果日常高速路況較多，后雨刷等配置。車窗下緣線也較高，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、