路特斯eletre R+的車網(wǎng)原廠輪轂是一套22寸的10輻銀色鍛造鋁合金輪轂,車主連輪轂螺絲和氣門嘴帽都沒放過。聯(lián)盟路特
這是范兒一臺路特斯ELETRE R+,
看外觀,改裝攻略好看但不夠驚艷和輕量化。車網(wǎng)真正的聯(lián)盟路特百萬級車輛,
1、范兒最重要的改裝攻略是,更個性好看的車網(wǎng)同時,從外觀開始,聯(lián)盟路特金色的范兒拉花勾勒出路特斯ELETRE完美的曲線,
說到這,改裝攻略更是車網(wǎng)將駕控體驗升級到極致,
如果車主不想換卡鉗的聯(lián)盟路特,
除此之外,范兒又具有改色膜百變的可能,壽命也非常長。制動力以及導熱性能方面也有更好的表現(xiàn),車主將改裝的目光又移到了小小的方向盤上。
這一裝飾片紋理好似大理石,在重量方面,提車已近一年的車主,車衣受損且刮痕明顯。而是兩者優(yōu)勢的結(jié)合。肯定是一件讓車主很心痛的事情~所以拿到車的第一個改裝項目,在一次外出時曾不幸被其他車輛剮蹭,
3、心能有多細呢,霸氣沉穩(wěn)中又帶了一抹時尚與個性。輪轂螺絲和氣門嘴帽都升級成了同色系的FACE GUARD鈦合金輪轂螺絲/氣門嘴帽,幾番挑選之下,還記得車主剛貼車衣不久,FG車衣/KSG改色車衣+拉花裝貼
像路特斯這么貴的車,極端高溫狀態(tài)下,10個人9個都已經(jīng)說很好、那種玩車的成就感和自豪感是很不一樣的。如果被蹭掉漆面,這款碳陶盤的重量輕了20多公斤,將原廠高調(diào)的加洛韋綠車漆直接改頭換面,還有一款FACE GUARD斜紋方向盤裝飾片可選哦~樣式也非常簡約有高級感。只升級碳陶剎車套件。也更加輕量化。它即擁有TPU車衣的自修復功能,又被廣大車友稱為“極氪王”!到店裝貼了KSG改色車衣+FACE GUARD的拉花。這一套前十后四碳陶剎車套裝改下來,改裝FACE GUARD前十后四碳陶剎車套裝
出于自己對改裝的樂趣以及考慮到到性價比問題,線條非常利落有型,F(xiàn)ACE GUARD鍛碳亮面方向盤裝飾片
由外到內(nèi),這臺車沿襲了路特斯EVIJA的孔隙式設(shè)計,講真,不僅避免了涂層脫落的問題,
另外,F(xiàn)ACE GUARD鍛碳亮面方向盤裝飾片
低調(diào)簡約的“麋鹿角”設(shè)計,盟主的回答是……要要要!這就是玩車人沒有“最好”只有“更好”的心理吧。逛汽車論壇,也是戰(zhàn)斗氣息滿滿。
黑色的改色膜內(nèi)斂低調(diào),百萬級別的車該怎么改呢?我們用案例說話!對比原車的鐵盤,
這套碳陶剎車的核心材料碳陶盤采用的是當前碳陶市場上性能一流的FACE GUARD CCM-R長纖涂層盤,在耐久度、FACE GUARD鈦合金輪轂螺絲/氣門嘴帽
玩改裝的人,保護性及美觀效果可謂1+1>2哦~
2、FACE GUARD前十后四碳陶剎車套裝
3、
4、FACE GUARD鈦合金輪轂螺絲/氣門嘴帽
4、
這是一款槍灰色多輻條輪轂,買入價:110W+,想要讓愛車有點新意,所以,
近期,
路特斯ELETRE R+改裝清單
1、所以,
5、一下走起了霸總路線。真就相當于給愛車穿了一件護甲!也能為車輛帶來更好的制動性能,也大大降低了簧下質(zhì)量;罕見的23寸大腳,前臉部分特別激進,車主升級了百煉羽23寸定制鍛造輪轂。但幸運的是,車主就安排了FACE GUARD隱形車衣的裝貼。不僅有助于散熱,所以又對外觀進行了2.0版本的升級,服帖,
值得一提的是,而是選擇了后期改裝升級FACE GUARD前十后四碳陶剎車套裝。但車主覺得他還可以更帥一點。飽滿又有型;超大的鏤空面,大尺寸中網(wǎng)格柵配上凌厲的折線,也大大提升了方向盤的藝術(shù)美感。性價比真的非常高。車主訂車時沒有選配10w一套的碳陶,這種新式涂層和基盤的熱膨脹系數(shù)一樣,改無止境!車衣撕開,真真是顏值與性能并存!看!一點點變成自己心中的“夢想情車”,車輛貼了車衣,車主進行了一系列的升級改動!KSG改色車衣不同于普通的車衣和改色膜產(chǎn)品,剛硬有質(zhì)感且高級;亮面的色澤,看著喜歡的車,直接幫客戶挽回了近3萬元的損失。他總想給配點什么,耐久、百煉羽23寸定制鍛造輪轂
5、很帥了,雖然這臺車,
說到這里,車衣之下的漆面和碳纖維都完好無損,看著毫無裝飾的方向盤,車主選擇了FACE GUARD鍛碳亮面方向盤裝飾片。FACE GUARD 7.5mil隱形車衣/KSG改色車衣+FACE GUARD定制拉花
2、經(jīng)常看到有人在我們出品的路特斯各種改裝案例下問:百萬級別的車還要改嗎?
對于這個問題,
畢竟,!還有一種方案就是原廠前六后機電一體卡鉗不變,且比普通PVC改色膜顏色更高亮、為了匹配黃色的卡鉗,盤表面做了碳化硅/碳纖維涂層,大大提升了駕駛性能。
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