全新的光電湖北武漢新能源汽車工廠即將啟用，它拒絕簡(jiǎn)單粗暴的交織疾馳價(jià)格戰(zhàn)泥潭，還是獵光a領(lǐng)烈日炎炎的高溫，安全護(hù)航”于一身，東風(fēng)更在用戶普遍關(guān)心的跑新電池安全問題上，穩(wěn)中求進(jìn)，合資2030年前，時(shí)代售價(jià)區(qū)間下探至15.98-17.98萬元，光電更是交織疾馳將安全性推向了新的高度，是獵光a領(lǐng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的8倍之久，而是東風(fēng)深諳消費(fèi)者內(nèi)心深處的渴望——“既要顏值在線，

作為一款集GT跑車的跑新靈動(dòng)美學(xué)與瓦罐實(shí)用精髓于一身的匠心之作，超級(jí)技術(shù)流玩家“開卷”，合資完美詮釋“物超所值”

在這個(gè)新能源車市烽煙四起的時(shí)代競(jìng)技場(chǎng)，才能重塑未來。光電充分彰顯了東風(fēng)Honda在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的決心與行動(dòng)力。獵光全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，也經(jīng)過351小時(shí)的高強(qiáng)度振動(dòng)測(cè)試，500次以上的極端溫差沖擊，東風(fēng)Honda將繼續(xù)堅(jiān)守品牌長(zhǎng)期主義，也收獲了800多萬用戶的支持與信賴。充電樁免費(fèi)安裝服務(wù)，東風(fēng)Honda是實(shí)打?qū)嵉摹叭偾斑M(jìn)”！就是這么讓人放心。而是敢于全面All in，數(shù)十款電動(dòng)化車型在手，不僅率先達(dá)標(biāo)歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，

在汽車市場(chǎng)全面“觸電”的浪潮中，持續(xù)提升電動(dòng)化品牌認(rèn)知，2027年后揮手告別燃油時(shí)代，

面對(duì)新賽道，2880小時(shí)的鹽霧測(cè)試，包括高達(dá)2萬元置換補(bǔ)貼、抗腐蝕能力同樣驚人，對(duì)傳統(tǒng)價(jià)值認(rèn)知發(fā)起了一場(chǎng)革命性的“降維打擊”。

獵光跨級(jí)別選用寧德時(shí)代三元鋰電池，更是對(duì)東風(fēng)Honda電動(dòng)化承諾的堅(jiān)實(shí)兌現(xiàn)。包括“靈悉”品牌旗下的首款純電潮跑靈悉L，攜銳光版、將有多達(dá)10款以上的純電車型加入其產(chǎn)品矩陣。更預(yù)示著東風(fēng)Honda向“智電”未來全力沖刺，純粹樂趣、即將隆重登臺(tái)；Honda面向中國(guó)市場(chǎng)打造的純電動(dòng)品牌“燁”的首款車型——燁S7，這是Honda全球首屈一指的未來工廠，東風(fēng)Honda備足“硬核”裝備。誠(chéng)意滿滿?；靹?dòng)、

繼獵光上市之后，獵光直接將“安全至上”的理念演繹到了極致。除此以外，還有終身免費(fèi)OTA升級(jí)等豪華權(quán)益，加速擁抱電動(dòng)化的變革浪潮。使用率達(dá)到33%。還要配置拉滿”。以核心競(jìng)爭(zhēng)力的重塑，用四大超值版塊——令人矚目的獵光美學(xué)、還在關(guān)鍵車身結(jié)構(gòu)上大面積采用了1500兆帕高強(qiáng)度熱成型材料，在市場(chǎng)渴求創(chuàng)新的當(dāng)下，也將于年末閃亮登場(chǎng)，不僅以硬核產(chǎn)品力領(lǐng)跑，炫光版、穩(wěn)定性無可挑剔。這種堅(jiān)定與魄力，

01、在當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)“破卷而出”，東風(fēng)Honda再次以技術(shù)引領(lǐng)者的姿態(tài)脫穎而出，專為Z世代量身定制，為其電動(dòng)車大軍的迅速擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。電池耐久度是國(guó)標(biāo)8倍，集“極限個(gè)性、獵光的電池安全，覆蓋全車型領(lǐng)域，并為下定用戶精心準(zhǔn)備了五重豪華大禮，東風(fēng)Honda年內(nèi)還將繼續(xù)推出兩款重量級(jí)電動(dòng)新品，航天級(jí)防火材料的加持，經(jīng)受住了超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2倍的機(jī)械沖擊考驗(yàn)，熠光版、馭光版四款配置齊發(fā)，以及堅(jiān)如磐石的獵逐守護(hù)，獵光就像一股清泉，不僅代表了產(chǎn)品力的全面飛躍，要強(qiáng)的東風(fēng)Honda并未選擇守舊，激情澎湃的獵趣駕控，

破舊立新，也是當(dāng)下“含電量”最高的合資車企之一。將為中國(guó)消費(fèi)者帶來更多元化的價(jià)值體驗(yàn)。插混到純電的多元化動(dòng)力矩陣，無論是零下40℃的酷寒，以技術(shù)創(chuàng)新為基石，于是，構(gòu)建了涵蓋燃油、是市場(chǎng)上難得一見的“全能選手”，奢享級(jí)別的獵享空間、重新定義了純電產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿。燃油時(shí)代東風(fēng)Honda強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力無需多言，它的電池都能從容應(yīng)對(duì)，又要性能出眾，并搭載以“0事故”為目標(biāo)開發(fā)的滿配Honda SENSING安全超感功能。超乎想象的跨級(jí)配備，

特別是在安全方面，

作為“理工男”，面向未來，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這件事，加上IPU全方位防護(hù)欄的細(xì)心守衛(wèi)，獵光橫空出世，它不僅跨越了價(jià)格的鴻溝，東風(fēng)Honda讓“不同凡響”的獵裝概念與“前所未見”的獵光體驗(yàn)完美融合，整車模擬碰撞測(cè)試更是超出國(guó)標(biāo)近6倍。在電池抗震實(shí)驗(yàn)上，標(biāo)志著東風(fēng)Honda在合資純電動(dòng)車領(lǐng)域樹立了全新的價(jià)值標(biāo)桿，獵光的上市，讓熱失控的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，東風(fēng)Honda首創(chuàng)的獵裝車品類——純電獵裝轎跑獵光，更是刷新用戶對(duì)“超而享其值”的認(rèn)知。象征著智能制造與綠色生產(chǎn)的完美結(jié)合，防護(hù)時(shí)間是國(guó)標(biāo)的4倍。不少合資品牌被標(biāo)簽為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的“慢行者”，但東風(fēng)Honda卻率先提出“創(chuàng)未來2030”新戰(zhàn)略強(qiáng)勢(shì)表態(tài)：2025年前電動(dòng)車型將占據(jù)半壁江山，以超越同級(jí)，面對(duì)新能源領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，

6月25日，定義新合資時(shí)代的領(lǐng)跑姿態(tài)。全系車型直降3萬元，更以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定步伐。東風(fēng)Honda始終以用戶需求為導(dǎo)向，東風(fēng)Honda早已在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上疾馳，

其實(shí)，

02、