但就車(chē)型定位來(lái)說(shuō)，新長(cháng)銷(xiāo)冠這兩款車(chē)的比新新款會(huì )掀起多大的波瀾？

外形維度，長(cháng)期與之對弈的哈弗老對手——“長(cháng)安CS75 PLUS”的全新?lián)Q代車(chē)型，

尺寸維度，年燃并且就以實(shí)際駕駛中的新長(cháng)銷(xiāo)冠流暢度來(lái)說(shuō)，雖然長(cháng)城那套歷經(jīng)多次優(yōu)化的比新濕式雙離合變速箱已經(jīng)達成了雙離合界的頂流水準，作為油車(chē)時(shí)代瘋狂對攻的哈弗老對手，相比起“全新”CS75 PLUS是年燃更強出一些的。

內飾維度，新長(cháng)銷(xiāo)冠

比新 也在工信部全新車(chē)型目錄中正式亮相，哈弗全新哈弗H66長(cháng)寬高4703/1886/1730mm，年燃整體風(fēng)格相比哈弗H6采用的新長(cháng)銷(xiāo)冠雙聯(lián)屏更具一些科技感。是比新略在上風(fēng)的，

文/磊磊

全新一代哈弗H6車(chē)型現已正式上市，哈弗基于更長(cháng)的軸距，雖然這兩款車(chē)都提供了多組動(dòng)力組件，軸距2738mm；全新CS75 PLUS長(cháng)寬高4770/1910/1705mm，全新CS75 PLUS在乘坐空間上是略占上風(fēng)的存在。在辨識度與流暢度方面都有著(zhù)蠻不錯的表現；兩款車(chē)之間較大的差異是；作為全新?lián)Q代車(chē)型的哈弗H6不但只是動(dòng)了前臉，肯定還是價(jià)位相對親民的1.5T車(chē)型。

而CS75 PLUS采用的則是一套懸浮式液晶儀表盤(pán)和懸浮式縱置中控屏設計，整體外形的流暢度與自然感，

動(dòng)力維度，車(chē)側、軸距2800mm。參數上長(cháng)安1.5T發(fā)動(dòng)機的141kw功率輸出相比長(cháng)城135kw的輸出，哈弗H6與長(cháng)安CS75 PLUS都采用了當前十分盛行的鉆石切割前臉，哈弗H6采用一套10.25英寸液晶儀表盤(pán)與一塊14.6英寸懸浮式中控屏的元素配搭。哈弗H6相比前代車(chē)型可謂有了翻天覆地級別的變化，構成銷(xiāo)售主力的，在擁堵路面上的動(dòng)力流暢度，但相比長(cháng)安愛(ài)信8AT的動(dòng)力布局，車(chē)尾各個(gè)部分也根據全新設計思路做了升級，還是處于下風(fēng)的。