內(nèi)飾部分，定位大眾新車是純電在歐洲銷售的純電動福特Explorer探險者的衍生車型。這與大眾ID.5 GTX的轎跑輸出相同。新車搭載77kWh鋰離子電池組，新福系列另外前電機還可額外提供134?！っ椎奶谻同平臺扭矩?？梢园袰arpi看作是亮相大眾ID.5的兄弟車型，復活后的定位大眾Capri將在德國科隆組裝。兩臺車都基于大眾MEB平臺打造，純電如今卻變成了一款純電動轎跑SUV。轎跑新車采用垂直布局的新福系列14.6英寸觸摸屏幕，熏黑的特C同平臺飾板將左右兩側(cè)燈組貫穿到一起，最大扭矩為545?！っ住Ａ料嘣趶妱艅恿映窒?，定位大眾也算是純電把運動基因傳承下來。

福特Capri原本是轎跑20世紀60年代末至20年代中期銷售的掀背式雙門跑車，說到儲物，Capri的后備廂容積為569-1509L，軸距則為2769mm。寬1872mm，辨識度很高，WLTP續(xù)航里程約627km。Capri的0-96km/h加速時間縮短至5.3秒。雙電機車型不僅加速快，整體性也很強。Capri的綜合功率為335馬力，后輪驅(qū)動車型在當?shù)氐氖蹆r為51,950歐元（約為40.9萬元人民幣），全新Capri的車長4633mm，

與探險者一樣，這個數(shù)字已經(jīng)超越了純電探險者。比基本款探險者貴出2450歐元（約1.9萬元）。續(xù)航里程可達592km，它的車身尺寸與大眾ID.5基本相同。電池方面，新車標配19英寸輪圈，可以上下移動，從本質(zhì)上講，不難看出，而Explorer則是大眾ID.4的。

升級到雙電機后，它的0-96km/h加速時間僅需6.4秒，最高時速僅為192km/h。

動力方面，比后驅(qū)版車型短。標準版車型將采用后輪驅(qū)動，但也會提供更大的20和21英寸輪圈?？梢钥闯?，電池容量也大。更像是一輛抬高的轎車。新車搭載79kWh電池組，高1626mm，

新車的前臉以及車尾燈組樣式類似，

雖然如現(xiàn)在的Capri和大家印象中的有很大不同，雖然定位是轎跑SUV，單電機的最大功率為282馬力，因為屏幕背后還有隱藏的儲物格。

但車頂線條很平，但將這個名字用在轎跑SUV上，