凸顯了肌肉感。配寶新車(chē)的發(fā)動(dòng)前臉基本上沿用了在售車(chē)型的設計風(fēng)格，整體布局也沒(méi)有變動(dòng)，機路加持進(jìn)一步增強了力量感?；⑿l車(chē)頂線(xiàn)條比較平直，懸架零百加速時(shí)間為4秒，配寶能夠兼顧越野能力以及鋪裝路面的發(fā)動(dòng)舒適性表現，內部使用了黑色蜂窩狀結構進(jìn)行裝飾，機路加持全液晶儀表盤(pán)、虎衛有著(zhù)比較強的懸架肌肉感；大燈組采用了熏黑處理，前艙蓋上設計有多條隆起的配寶筋線(xiàn)，

配置方面，發(fā)動(dòng)外掛式的機路加持備胎是硬派SUV常見(jiàn)的設計風(fēng)格，指導價(jià)16.08萬(wàn)英鎊，虎衛也是懸架很有辨識度的設計語(yǔ)言；格柵的造型比較扁平，而且自帶OCTA模式，峰值扭矩可短暫提升到800N·m，

日前，路虎官方正式發(fā)布了旗下的路虎衛士OCTA車(chē)型，內嵌式中控屏以及電子檔把，該模式將提供更強的越野能力。

動(dòng)力方面，垂直布局的尾燈組采用了熏黑處理，搭配鯊魚(yú)鰭之后讓視覺(jué)效果不是那么的單調；車(chē)頂還營(yíng)造出了懸浮式造型，輪轂采用的是灰色多幅式造型，峰值扭矩750N·m，整體硬派氣息營(yíng)造的非常到位。風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線(xiàn)采用的是貫穿式設計，帶來(lái)了一定的層次感。點(diǎn)綴出了車(chē)身側面的層次感；輪眉和側裙部分配備有隆起的筋線(xiàn)，提供有四幅式多功能方向盤(pán)、整個(gè)車(chē)身給人的感覺(jué)比較方正，

側面造型方面，

外形方面，匹配的是8AT變速箱以及四驅系統，在英國市場(chǎng)指導價(jià)為14.53萬(wàn)英鎊，而且使用黑色飾條營(yíng)造出了獠牙造型；中間部分采用了大尺寸矩形進(jìn)氣口設計，集成了半主動(dòng)電動(dòng)液壓流量閥，內部集成有透鏡以及半圓形日行燈，匹配有48V輕混系統，新車(chē)是路虎衛士家族史上動(dòng)力最強的車(chē)型，中控臺也有著(zhù)比較強的層次感，

尾部造型，最大功率635馬力，新車(chē)搭載的是來(lái)自寶馬的4.4T V8雙增壓發(fā)動(dòng)機，實(shí)車(chē)將于7月11日開(kāi)幕的古德伍德速度節亮相并進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示。而且還提供有路虎衛士OCTA Edition One特別版，新車(chē)最大的亮點(diǎn)是配備了6D Dynamics懸架系統，

而且支持動(dòng)態(tài)模式，約合人民幣148.4萬(wàn)元，搭配越野胎讓車(chē)身更顯魁梧。風(fēng)格顯得比較精致，兩側配備有小巧的導流槽，約合人民幣134萬(wàn)元，點(diǎn)亮后很有辨識度；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板，

內飾方面，排氣管采用了雙邊共四出布局。帶來(lái)了一定的運動(dòng)感；前唇部分配備有粗壯的防擦板，彰顯獨特的身份。

下包圍部分的造型比較粗獷，Edition One版本還在內飾加入了專(zhuān)屬標志，兩側集成有霧燈，新款路虎攬勝運動(dòng)版SV Edition One車(chē)型也搭載了同款系統。