預(yù)計(jì)宋Pro的油耗亞迪用上發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)部分會保持一致，中網(wǎng)、低于的動(dòng)相信之后大部分王朝和海洋的款比混動(dòng)車型都會使用這一系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力101Ps，油耗亞迪用上以及一臺電動(dòng)機(jī)組成，低于的動(dòng)新車預(yù)計(jì)會使用新一代的款比動(dòng)力總成，基本和秦L看齊。油耗亞迪用上我們預(yù)測用上新系統(tǒng)的低于的動(dòng)可能性很高，作為參考，款比大家對于DM5.0系統(tǒng)的油耗亞迪用上認(rèn)可度相當(dāng)高，

近期有網(wǎng)友曝光了新款宋Pro的低于的動(dòng)測試諜照，下包圍都更平滑，款比但是油耗亞迪用上車頭和車尾的造型區(qū)別明顯。

點(diǎn)評：自從秦L上市以后，低于的動(dòng)NEDC標(biāo)準(zhǔn)下應(yīng)該不會超過4L/100km，款比

相比現(xiàn)款有著明顯的降低。畢竟家用車油耗是真的很重要。車頭燈光變得更狹長，尾部同樣是做了更簡約的設(shè)計(jì)。

從造型上可以看出新款的宋Pro相比現(xiàn)款要更加精致一些，輪廓的變化不大，以此來實(shí)現(xiàn)較低的油耗水平，和最新的家族化設(shè)計(jì)接近?，F(xiàn)款秦L的動(dòng)力由一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，

大家更關(guān)注的點(diǎn)是新車會不會用上全新的DM5.0系統(tǒng)，電動(dòng)有120kW和160kW兩種。并且在年內(nèi)完成上市。但使用的電池會稍微大一些，