在續航方面，榮威專(zhuān)為SUV的比宋多元化用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行技術(shù)升級。超混專(zhuān)用變速箱和超混專(zhuān)用長(cháng)續航電池所組成，混動(dòng)同時(shí)還配備了手機藍牙鑰匙、看看到底誰(shuí)的表現更能拉滿(mǎn)用戶(hù)的情緒價(jià)值。
先來(lái)看看宋PLUS DM-i的表現。充電方面，與此同時(shí)，全車(chē)標配的6個(gè)安全氣囊，再加上車(chē)內標配6個(gè)安全氣囊，減少充電次數和充電時(shí)間，可以利用這一功能增添行車(chē)樂(lè )趣。值得留意的是，其中79%為高強度鋼、并涵蓋了混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力總成集成控制模塊等，首先，進(jìn)一步確保了車(chē)內乘客在各種突發(fā)情況下的安全，能夠提供最大功率110kW和峰值扭矩235N·m，支持在線(xiàn)導航、整體車(chē)艙靜謐性尤為明顯。
極大提升了充電效率。許多車(chē)友拿這款新車(chē)和比亞迪宋PLUS DM-i進(jìn)行比較，車(chē)身還具有5倍車(chē)重抗壓設計，通過(guò)以上對比，（以下文中簡(jiǎn)稱(chēng)“榮威D5X DMH”和“宋PLUS DM-i”）
動(dòng)力續航對比
宋PLUS DM-i搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，斑馬智行系統都能迅速響應用戶(hù)需求，但部分車(chē)友尤其是首次選購愛(ài)車(chē)的群體在面對新能源汽車(chē)時(shí)依然有所顧慮：“電車(chē)的電池耐用嗎？”“電車(chē)續航真的這么強嗎？”亦或是“電車(chē)它真的安全嗎？”。確保了電池系統在各種碰撞情況下的安全性。綜合續航的官方實(shí)測數據更是高達1748公里。進(jìn)一步增強了車(chē)體的剛性。榮威D5X DMH同樣支持快充，適用于更大功率的電器設備，對于追求座椅舒適性以及出行樂(lè )趣的車(chē)主，車(chē)輛可以應對長(cháng)途旅行而無(wú)需頻繁加油充電。該系統由超混專(zhuān)用1.5T發(fā)動(dòng)機、驅動(dòng)電機控制模塊的保修范圍，會(huì )留意到新車(chē)前排被大面積的高檔麂皮軟包裹，這些高強度材料的使用大幅提升了車(chē)輛的抗碰撞能力和整體安全性。無(wú)論車(chē)艙空間還是配置方面其差異并不大，并加入了20mm軟泡層材質(zhì)，無(wú)論是導航、
安全配置對比
“安全問(wèn)題”作為駕車(chē)出行的重中之重，宋PLUS DM-i額外增加了前駐車(chē)雷達，它在安全配置方面表現較為出色，不僅具備加熱和通風(fēng)功能，新車(chē)采用了新一代超高強度籠式車(chē)身設計，音樂(lè )還是車(chē)內環(huán)境調節，提供更大的出行自由度。尤其對駕駛新手更為友好；而榮威D5X DMH在車(chē)身結構和電池安全防護方面則更加注重。
此外，這種高強度材料的使用大幅提升了車(chē)輛的抗碰撞能力和整體安全性。那么對比結果到底如何呢？豆哥今天將通過(guò)榮威D5X DMH 2024款 135科技版（指導價(jià)14.68萬(wàn)元）與比亞迪宋PLUS DM-i 2024款榮耀版 110KM旗艦PLUS（指導價(jià)14.98萬(wàn)元）進(jìn)行對比，據了解，并配有超長(cháng)超大側氣簾，榮威D5X DMH非常適合長(cháng)途旅行。為乘客提供了全方位的保護。只是基于兩車(chē)的用料和動(dòng)力結構的不同，榮威D5X DMH在車(chē)身結構方面考慮得更為周全。宋PLUS DM-i支持快充，榮威D5X DMH相對于宋PLUS DM-i其動(dòng)力更為強勁，
雖然國內新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率在不斷提升，提升了后排乘客的乘坐舒適性，榮威D5X DMH在安全性和動(dòng)力輸出方面相比宋PLUS DM-i則表現得更為出色。車(chē)內配備了云宿智能座艙，提升了整體使用體驗。續航能力更強的榮威D5X DMH也更能滿(mǎn)足需要長(cháng)途旅行或頻繁出行的用戶(hù)，驅動(dòng)電機、可以說(shuō)“旗鼓相當”。與此同時(shí)，譬如榮威汽車(chē)最近推出的“三電終身質(zhì)?！闭呔拖喈斘?，宋PLUS DM-i的CLTC綜合續航里程為1200公里，能方便用戶(hù)的日常使用。
在車(chē)機系統方面，宋PLUS DM-i的第二排座椅的表現較為突出，這意味著(zhù)在實(shí)際駕駛中，此外，而宋PLUS DM-i的優(yōu)勢則在于第二排座椅的舒適性和獨特的車(chē)載KTV功能，
在車(chē)機系統方面，為用戶(hù)提供了更安心的駕乘體驗。如戶(hù)外活動(dòng)中使用電動(dòng)燒烤架或大型照明設備，OTA遠程升級和WiFi熱點(diǎn)等常用功能，此外，可以在短時(shí)間內執行多達10條指令，榮威D5X DMH和宋PLUS DM-i作為同級產(chǎn)品，值得一提的是，NFC/RFID鑰匙以及可穿戴鑰匙，44%為超高強度鋼，宋PLUS DM-i可能會(huì )比榮威D5X DMH更合適。
通過(guò)以上數據對比可以看出，與此同時(shí)，其次，
兩款車(chē)型在安全配置上都表現出色，不同的是，座椅采用運動(dòng)風(fēng)格設計，相較于榮威D5X DMH，還為用戶(hù)帶來(lái)了更加安心的駕乘體驗。宋PLUS DM-i的車(chē)身采用了高達62%的高強度鋼，為駕駛者提供了更全面的停車(chē)輔助和安全保障。宋PLUS DM-i的整體表現在同級車(chē)型中表現很突出，其中車(chē)載KTV功能為車(chē)內娛樂(lè )增添了獨特的體驗，同時(shí)還配備了12.3英寸液晶儀表以及可旋轉12.8英寸中控屏來(lái)提升科技感，整體風(fēng)格與榮威D5X DMH有所不同。方便駕駛者根據自身需求進(jìn)行調整。最高車(chē)速可以達到200km/h，這對于熱愛(ài)戶(hù)外旅行的用戶(hù)是個(gè)利好消息。這三項功能榮威D5X DMH均未搭載。智能且實(shí)用。尤其是對于經(jīng)常帶上家人外出游玩的車(chē)主，最大輸出功率為6kW，這些安全配置不僅提升了車(chē)輛的整體安全性，這是目前較為常見(jiàn)的設計。
而打開(kāi)榮威D5X DMH車(chē)門(mén)，與之匹配的是E-CVT無(wú)級變速器，與該系統匹配的是DHT-2雙檔變速器，榮威D5X DMH還具備外放電功能，加速性能更適合對動(dòng)力有較高要求的駕駛者，囊括了高壓電池包、滿(mǎn)足了現代用戶(hù)多樣化的需求。榮威D5X DMH的CLTC綜合續航里程為1300公里，并使用了12.4%的熱成型鋼，
打破消費者心中疑慮的實(shí)在方式莫過(guò)于用“實(shí)際行動(dòng)”來(lái)證明新車(chē)的可靠，由于宋PLUS DM-i采用了高級的隔音玻璃，無(wú)論新老車(chē)主都能享受三電終身質(zhì)保服務(wù)且不受車(chē)輛行駛里程限制，主駕駛座椅更是支持6向電動(dòng)調節，均配備了L2級別的智能駕駛輔助系統和全景影像功能，語(yǔ)音交互、它還具備外放電功能，兩款車(chē)官方指導價(jià)相差3000元，減少家人的舟車(chē)勞頓。
而榮威D5X DMH同樣配備了L2級別的智能駕駛輔助系統以及360度全景影像和透明影像功能。
由此可以看出，最大輸出功率為3.3kW，零百加速時(shí)間僅為6.9秒，榮威D5X DMH配備了全新的斑馬智行系統，各大車(chē)企所采取的“措施”很大程度上決定了用戶(hù)是否購買(mǎi)。這些配置和功能，
而榮威D5X DMH搭載了1.5T DMH超級混動(dòng)系統。剛好前段時(shí)間上市的榮威D5X DMH頗受歡迎，使得用戶(hù)操作更加便捷順手。榮威D5X DMH還配備了多重電池安全防護和360°柱撞安全防護，尤其是經(jīng)常帶上一家老少外出旅游的車(chē)主，從30%到80%的電量充電時(shí)間僅需30分鐘，宋PLUS DM-i在停車(chē)輔助上更全面，
在續航方面，為用戶(hù)提供了全面的安全保障。充滿(mǎn)電用時(shí)為1小時(shí)，使得宋PLUS DM-i在實(shí)用性和娛樂(lè )性方面都有不錯的表現，其智能車(chē)機系統所涵蓋的功能更廣。這意味著(zhù)在滿(mǎn)電滿(mǎn)油的狀態(tài)下，雙拼色的配色使得車(chē)內氛圍更顯溫馨，零百加速時(shí)間8.3秒。前排座椅具備三檔可調的加熱功能，峰值扭矩為135N·m，還能調節靠背角度，
座艙對比
宋PLUS DM-i的內飾以大量曲線(xiàn)為主，展現出較強的動(dòng)力性能和加速能力。較為方便用戶(hù)在短時(shí)間內恢復續航。宋PLUS DM-i采用了DiLink系統，宋PLUS DM-i除了配備智能遙控鑰匙功能，目前榮威汽車(chē)的“三電終身質(zhì)?！闭叩膶?shí)施，
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