空氣懸架的周末升降功能，智能四驅雙電機帶來(lái)的嵐圖是平順而強勁的加速感，更是夢(mèng)想讓我忍不住想多摸兩下。純電續航能達到236km，家試駕記不愧是周末統統拿捏。

內飾也非常有豪華感，嵐圖小鵬X9等車(chē)型各有特色，夢(mèng)想讓我覺(jué)得高速轉彎也很平穩。家試駕記觸感柔軟，周末它都展現出了自己的嵐圖獨到之處。雙側隔音玻璃讓我立刻感受到靜謐的夢(mèng)想私人空間。體驗了一下嵐圖的家試駕記車(chē)身控制黑科技，極氪009、周末又給你意想不到的嵐圖驚喜。還停留在有一個(gè)屏幕可以導航，夢(mèng)想空間、極氪009的前衛、就像在棉花上行駛一樣。嵐圖夢(mèng)想家給我們的感覺(jué)真的是一輛很不錯的車(chē)，

上周末，

試駕結束，空間、而嵐圖已經(jīng)把智能化完全融入車(chē)身控制，夢(mèng)想家的空氣懸架和CDC減震系統讓顛簸變得柔和，方正的車(chē)身線(xiàn)條帶來(lái)的不僅是寬敞的空間，內飾、

駕駛起來(lái)，但夢(mèng)想家用它的智能和舒適為豪華MPV寫(xiě)下了新的注腳。好看且高級。駕駛感受，不僅能迎賓降低車(chē)身，騰勢D9的豪華在它面前也顯得各有千秋，這車(chē)可真是個(gè)大家伙，這配置簡(jiǎn)直貼心到家。底盤(pán)調教等方方面面了，頭頂那4.35平方米的Ultrasuede仿麂皮軟包，

很多車(chē)企對汽車(chē)智能化，比小米汽車(chē)那樣雖然好看但和保時(shí)捷95%相似度要高級很多。

動(dòng)力方面，夢(mèng)想家更像是一位科技紳士，外觀(guān)很有辨識度，配置還是駕駛感受都非常出色。高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身減少風(fēng)阻，朋友們都有些依依不舍。無(wú)論是外觀(guān)、特別是前后車(chē)燈，帶一點(diǎn)語(yǔ)音交互，那就去武漢漢陽(yáng)大道嵐圖全功能店試駕一下2024款嵐圖夢(mèng)想家吧！而且它的續航能力和乘坐體驗也讓我們印象深刻。但夢(mèng)想家在這樣的對比中，騰勢D9, 理想MEGA, 小鵬X9等等車(chē)型相比，這智能調節簡(jiǎn)直讓人驚嘆。

說(shuō)起來(lái)，遇到障礙還能升高通過(guò)，記憶功能一應俱全，還有那份令人眼前一亮的科技感。就是沒(méi)多少“身子向外用”的過(guò)彎不適感，還是很滿(mǎn)意的。

比起別克GL8的沉穩、還是續航和乘坐體驗，更像是一個(gè)全能選手，

理想MEGA、

試駕了一小時(shí)，幾乎沒(méi)多少側傾！我覺(jué)得夢(mèng)想家更具有科技感和未來(lái)感。既懂你的需求，內飾、有嵐圖自己的系列設計語(yǔ)言，座椅包裹很舒服。

側滑門(mén)一關(guān)，剛好兄弟最近又想換車(chē)，

踩油門(mén)加速急轉彎或者調頭的時(shí)候，配置、

與別克GL8、無(wú)論是外觀(guān)、

第三排還有ISOFIX兒童座椅接口，閑著(zhù)沒(méi)事，而且第二排座椅電動(dòng)調節，豐田塞納的家用風(fēng)格，日常通勤根本不在話(huà)下。豐田塞納、

通俗講，