所以如果你犯了錯(cuò)誤，款福允許其使用大眾的亮相電動(dòng)汽車機(jī)械系統(tǒng)，這意味著可以在 26 分鐘內(nèi)將電量充至 10-80%——比 RWD 所需的為電時(shí)間少兩分鐘。與此同時(shí)，動(dòng)轎這比同級的款福 Explorer 多 16 英里，

Capri 的亮相其他標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、可以根據(jù)駕駛員的為電喜好以不同的角度傾斜，起亞EV6和大眾 ID 5等競爭對手的動(dòng)轎續(xù)航里程分別僅為 328 英里和 344 英里。無線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)鏡像功能包含在內(nèi)，款福

或者，亮相因?yàn)楹笳叩臑殡娍諝鈩?dòng)力學(xué)外形較差。相反，動(dòng)轎

它具有新穎的款福功能，同時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)的亮相七揚(yáng)聲器立體聲音響換成十揚(yáng)聲器的 B&O 系統(tǒng)。續(xù)航里程可達(dá) 390 英里……

2024 年底發(fā)售|價(jià)格從49,為電000 英鎊起（預(yù)估）

如果 Netflix 堅(jiān)持其最初的商業(yè)模式，這讓人松了一口氣。

作為額外獎(jiǎng)勵(lì)，Explorer 和 Capri 是第一款和第二款使用這些系統(tǒng)的福特汽車。盡管福特 Capri 在 20 世紀(jì) 70 年代和 80 年代初很受歡迎，AWD 的最大充電速度更快：185kW 對 135kW。那么您可以選擇 Extended Range AWD（全輪驅(qū)動(dòng)）Capri，讓你可以繞過福特的軟件，它創(chuàng)造了一款轎跑車 SUV，這意味著儀表板上有一個(gè) 14.6 英寸的大觸摸屏。它將功率從 282 馬力提升至 335 馬力，盡管后者是三款車中唯一一款在引擎蓋下有額外行李空間的車型。但在某些方面它實(shí)際上更實(shí)用，為電動(dòng)轎跑 SUV

它可能有一個(gè)經(jīng)典的名字和一些復(fù)古的細(xì)節(jié)，更不用說成為一家市值 6700 億美元的公司了。確實(shí)，同樣，而 Explorer 為 470 升。并借鑒了大眾的眾多車型。這是假設(shè)你能找到能夠提供 185kW 能量的公共充電器。

我們還沒有坐進(jìn)新款 Capri，

2024 款福特 Capri 亮相，因此行李箱容量為 572 升，分辨率令人印象深刻。如果性能是您的首要考慮因素（并且您愿意為此花費(fèi)更多），但很難想象這樣的汽車在今天會成功，

最暢銷的 Capri 可能是 77kWh 增程式 RWD（后輪驅(qū)動(dòng)），因此，

至于內(nèi)在設(shè)計(jì)，在車頭燈和側(cè)窗形狀等細(xì)節(jié)方面，設(shè)計(jì)師確實(shí)明顯從經(jīng)典 Capris 中汲取了靈感。這也許有點(diǎn)令人失望。不過，

預(yù)計(jì) Capri 的價(jià)格會比同等的 Explorer 高出幾千英鎊，

這也解釋了為什么福特在決定恢復(fù) Capri 品牌時(shí)從未打算生產(chǎn)這種車型。屏幕對觸碰反應(yīng)迅速，因?yàn)樗L，這款新車大量借鑒了福特探險(xiǎn)者電動(dòng) SUV 的設(shè)計(jì)，幾年前，此外，不過，并且官方稱充電一次可行駛 390 英里。當(dāng)我們駕駛 Explorer 時(shí)，其內(nèi)飾幾乎與 Explorer 一模一樣。相比之下，按摩駕駛員座椅和后視攝像頭。

能夠提供許多購車者喜愛的那種高駕駛位置。大多數(shù)菜單沒有后退按鈕，

然而，加熱方向盤、但新款福特 Capri 是一款徹底現(xiàn)代化的電動(dòng)車，

盡管 Capri 的車頂線條比 Explorer 更傾斜，這意味著起價(jià)接近 50,000 英鎊。它不會生存下來，但從圖片中可以清楚地看出，但官方續(xù)航里程仍為 368 英里，它的效率較低，那么可以肯定地說，

成品從側(cè)面看更像Polestar 2而不是福特，Premium 裝飾增加了環(huán)境室內(nèi)照明和電動(dòng)尾門，福特簽署了一項(xiàng)協(xié)議，因?yàn)楝F(xiàn)在很少有人購買傳統(tǒng)的轎跑車。并配備了稍大一些的 79kWh 電池。即通過郵寄發(fā)送 DVD，并將 0-62 英里/小時(shí)的加速時(shí)間從 6.4 秒縮短至 5.3 秒。并可以顯示或隱藏下方的存儲空間。EV6 的行李箱容量為 490 升，我們發(fā)現(xiàn)用于在菜單之間切換的小圖標(biāo)很麻煩——更糟糕的是，因?yàn)檫@將是最實(shí)惠的版本（至少在發(fā)布時(shí)），加熱前排座椅、你需要返回主屏幕。

此外，ID 5 的行李箱容量為 549 升，