出來(lái)工作后的年輕第一輛車(chē)子要怎么選？我想這是近期最熱門(mén)的話(huà)題之一。據了解，人第今年5月中旬就有1179萬(wàn)畢業(yè)生涌入就業(yè)市場(chǎng)，輛車(chē)年輕人在找到工作以后，選頂當然想買(mǎi)一輛車(chē)子，超萬(wàn)以便于日常工作代步。油耗bBA那些就不聊了（有實(shí)力的關(guān)高家庭買(mǎi)車(chē)根本不需要看攻略，買(mǎi)車(chē)像買(mǎi)菜一樣輕松），鍵顏所以咱們今天現實(shí)一點(diǎn)，值還推薦價(jià)格在8萬(wàn)以?xún)?，年輕才是人第大部分家庭的購車(chē)預算。這不，輛車(chē)小編一下子就想到了吉利帝豪，選頂這車(chē)現在的超萬(wàn)優(yōu)惠力度相當有誠意，均價(jià)都在六七萬(wàn)左右，油耗真的是新手小白購車(chē)的不二之選。

自2009年8月上市以來(lái)，帝豪家族經(jīng)歷了近15年的市場(chǎng)洗禮，共計賣(mài)出380萬(wàn)輛，再看看帝豪這今年二季度的交付情況，4月交付9598輛，5月交付10022輛，6月交付10172輛。如此驚人的成績(jì)，足以證明帝豪的市場(chǎng)競爭力和消費者的認可度。

如今吉利帝豪來(lái)到第4代（2025款），售價(jià)區間為6.99萬(wàn)-8.89萬(wàn)，據車(chē)主透露，低中配車(chē)型有8000左右的優(yōu)惠幅度，頂配車(chē)型則是10000元，對于一輛本就幾萬(wàn)塊的車(chē)子來(lái)說(shuō)，這優(yōu)惠比例相當的有誠意了。

2025款帝豪的顏值比起前幾代提升了可不止一丟丟啊，盾牌式中網(wǎng)加上內部的豎條鍍鉻，讓前臉看起來(lái)像個(gè)文質(zhì)彬彬的“秀才書(shū)生”一般，很顯氣質(zhì)。保險杠兩側呈內凹三角狀，讓層次感更加鮮明，倒梯形的下進(jìn)氣格柵與盾牌中網(wǎng)相呼應，讓整車(chē)氣質(zhì)提升了不止一個(gè)檔次。捂住車(chē)標的話(huà)，我還以為是二三十萬(wàn)的車(chē)子呢

2025款帝豪全系搭載12.3英寸的中控屏幕，內置了吉利銀河OS系統，分辨率清晰，操控跟手感也相當不錯，功能排列邏輯簡(jiǎn)潔明了，還可以實(shí)現手機遠程控制，這對于一輛六七萬(wàn)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)，真的是太香了。內飾的整體風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約輕奢風(fēng)，貫穿式空調出風(fēng)口很顯高級感，中控臺下方保留了一部分常用的功能按鈕，這一點(diǎn)很值得表?yè)P，畢竟現在車(chē)企都喜歡把功能集成在屏幕里，這確實(shí)不便于行車(chē)過(guò)程中的盲操作。適當保留一些常用按鈕，小編覺(jué)得這樣更加人性化。

咱們國人買(mǎi)車(chē)一般都會(huì )繞開(kāi)最低配，何況還是手動(dòng)擋，這對于新手司機來(lái)說(shuō)，著(zhù)實(shí)不太友好，所以小編從次低配（指導價(jià)7.89萬(wàn)龍騰版）說(shuō)起，比如像定速巡航、自動(dòng)大燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調，倒車(chē)影像、雷達、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電子手剎、這些均是全系標配，主要是偏向于實(shí)用性，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，主打的就是一個(gè)經(jīng)濟實(shí)惠嘛。

至于尊貴型（指導價(jià)8.39萬(wàn)）和旗艦型（指導價(jià)8.89萬(wàn)）則把原有16寸輪轂升級到了17寸，讓整車(chē)的側面顏值更加帥氣時(shí)尚。另外還有LED大燈、360全景影像、全景天窗。預算充足的小伙伴還可以看看旗艦車(chē)型，它配備了外后視鏡電動(dòng)折疊、10.25英寸全液晶儀表、主駕駛電動(dòng)調節、6揚聲器音響。主要是些享受型配置。

對比完這幾款車(chē)型，小編不得不感嘆帝豪這刀法確實(shí)精準，對用戶(hù)的需求拿捏相當到位，你看看以上每一款配置之間的差價(jià)均為四五千塊左右，給到手的配置每一個(gè)都是物超所值，而且將配置需求劃分的十分精準，哪些是剛需，哪些是改善，哪些是享受型。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是四個(gè)字，豐儉由人，小伙伴們理性選擇，個(gè)人較為推薦的是尊貴型。最不建議的是手動(dòng)龍騰版，新手行車(chē)過(guò)程中本就緊張，需要時(shí)刻注意來(lái)往車(chē)輛，這個(gè)時(shí)候還要分神去操控檔把與離合。對比之下，自動(dòng)擋的便利性則不言而喻。

動(dòng)力方面，帝豪仍然是全系搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機，最大馬力126ps，最大扭矩152N.m，百公里加速成績(jì)?yōu)?.8s（對于一輛1.5自吸發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)相當不錯了），wltc綜合油耗則在6.18L，加注92號汽油。在試駕過(guò)程中，小編也著(zhù)重體驗了帝豪的動(dòng)態(tài)表現，當時(shí)車(chē)內3個(gè)男性，動(dòng)力表現仍算及格，如果是滿(mǎn)座5人的話(huà)，估計就會(huì )乏力了。起步階段動(dòng)力稍有遲緩，中后段表現反而不錯，有輕微推背感。至于底盤(pán)方面，前麥弗遜式獨立懸掛，后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，說(shuō)實(shí)在的，這個(gè)價(jià)位基本都是這個(gè)配套，大家不需要過(guò)分操心，畢竟硬件決定下限，調教決定上限，吉利作為大廠(chǎng)也確實(shí)沒(méi)讓人失望，整體調教還是蠻舒適的，對細小的顛簸過(guò)濾很干凈，大的坑洼路段則有些處理不過(guò)來(lái)。但還是那句話(huà)，這個(gè)價(jià)位的代步車(chē)，咱們沒(méi)法要求太多。一切需求應以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)。

小伙伴們，那么如果你的預算在六七萬(wàn)左右，是否會(huì )考慮帝豪這款車(chē)型呢？或者有其他更具性?xún)r(jià)比的車(chē)型推薦的話(huà)，歡迎在評論區留言探討。