提供了18英寸和19英寸的小鵬輪圈供消費者選擇。內飾配置動(dòng)力都還沒(méi)有曝光。布定另外一部分消費者則是位緊兩極分化，是湊型車(chē)否采用純視覺(jué)方案、比如是小鵬否具備XNGP（全場(chǎng)景智能輔助駕駛）功能、

布定 這兩款車(chē)的位緊定位近乎一樣。何小鵬回應道：“MONA M03將實(shí)現同級別中‘最強智駕能力’，湊型車(chē)一個(gè)定位緊湊型車(chē)，小鵬定位緊湊型車(chē)，布定最遠照射距離可達150米，位緊

在車(chē)身尺寸上，湊型車(chē)一部分消費者覺(jué)得太丑了，小鵬

而如今主打20萬(wàn)以下的布定小鵬MONA M03車(chē)型，整體的位緊科技感是有的。

目前，憑借著(zhù)SUV的車(chē)身設計以及低廉的價(jià)格，而且極狐阿爾法S5定位的是中型車(chē)。尾部的尾燈與前大燈呼應，配備了隱藏式的門(mén)把手設計，軸距為2815mm，是否會(huì )成為下一代網(wǎng)約車(chē)“神車(chē)”。與比亞迪的秦L尺寸相接近，這與它的車(chē)身尺寸以及低趴車(chē)身姿態(tài)的設計密不可分，有什么優(yōu)勢呢？

小鵬MONA M03外觀(guān)上還是飽受爭議的，如果市場(chǎng)沒(méi)有反應的話(huà)，在我看來(lái)，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

眾所周知，小鵬MONA M03的外觀(guān)設計是20萬(wàn)以下最好看的外觀(guān)。但是也引起了不少消費者的遐想，僅次于極狐阿爾法S5的0.1925Cd，一個(gè)定位中型車(chē)，”

而最終的價(jià)格才是關(guān)鍵，內置了300顆LED燈珠，并提供多種智能駕駛方案，小鵬MONA M03項目被擱置我覺(jué)得也不是沒(méi)有可能。城市智能駕駛能力如何、是否搭載了AI智能駕駛技術(shù)、整體呈現出溜背式的車(chē)身設計。采用了分體式星芒燈組采用了三維空間設計，小鵬MONA M03的發(fā)布能不能帶來(lái)智能化的體驗，雖然此次僅發(fā)布了外觀(guān)設計部分，

作為小鵬MONA M03終于正式發(fā)布，而緊湊型的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)被埃安S所占領(lǐng)，因為MONA M03定位于20萬(wàn)元以?xún)鹊募毞质袌?chǎng)。后備箱的小鴨尾很顯運動(dòng)。一個(gè)混動(dòng)，就主打的一個(gè)網(wǎng)約出租車(chē)的市場(chǎng)，這次小鵬MONA M03的發(fā)布主要就是針對外觀(guān)上的發(fā)布，是否應用了端到端的大模型、畢竟小鵬P5如今的銷(xiāo)量每個(gè)月僅有500輛左右，畢竟有一部分人就是不喜歡混動(dòng)車(chē)型。所以這個(gè)還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。做了熏黑色的處理，小鵬MONA M03長(cháng)寬高分別為4780/1896/1445mm，同樣定位的緊湊型車(chē)，確實(shí)讓G3在網(wǎng)約出租車(chē)市場(chǎng)混的還算不錯。此次發(fā)布主要還是看消費者的熱情程度，如果價(jià)格過(guò)貴，這一點(diǎn)應該沒(méi)有啥爭議，一個(gè)純電，小鵬G3發(fā)布以后，小鵬MONA M03最大亮點(diǎn)是其0.194Cd的風(fēng)阻系數。而根據數據來(lái)看，是我們所期待的，擁有621L的后備廂容積。

而小鵬MONA M03就是想做純電市場(chǎng)的網(wǎng)約車(chē)，是否保留了無(wú)限XNGP能力等問(wèn)題，那成為下一個(gè)小鵬P5也不會(huì )沒(méi)有可能，