在競爭激烈的塔和純電汽車賽道，尤其是品表售價超 30 萬的細分市場，阿維塔 12 超越奔馳 EQE、現(xiàn)及下半寶馬 i5、年規(guī)蔚來 ET7 等，塔和成為上半年該級別純電車型銷量榜首。品表其上半年市場銷量為 12,現(xiàn)及下半678 臺。阿維塔 12 定位中大型車，年規(guī)提供后驅(qū)版和四驅(qū)版，塔和指導價區(qū)間為 26.58 萬至 40.08 萬，品表外觀主打科技未來風，現(xiàn)及下半有個性的年規(guī) e 型大燈組、簡潔流暢的塔和側面設計、位于翼子板處的品表激光雷達、熏黑運動化元素的現(xiàn)及下半尾部燈組及主動升降式尾翼。內(nèi)飾配備大尺寸懸浮中控屏和貫穿中控臺的 35.4 英寸 4k 一體遠端屏，搭載零重力座椅。智能化配置方面，搭載華為 ads 輔助駕駛操作系統(tǒng)和 harmonyos。動力上，提供單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)車型可選，cltc 純電續(xù)航里程可達 700 公里。2024 夏測雨夜故障車主動安全測試中，阿維塔 12 以最高成績通過測試。

阿維塔 11 增程版和阿維塔 12 增程版均已在 6 月于工信部完成申報。阿維塔 11 增程版延續(xù)在售車型整體外部輪廓，采用轎跑式 SUV 造型，將搭載長安汽車生產(chǎn)的 1.5L 發(fā)動機作為增程器，最大功率 115kw，驅(qū)動電機峰值功率 231kw。阿維塔 12 增程版也搭載 1.5L 發(fā)動機作為增程器，最大功率 115kw，驅(qū)動電機峰值功率 231kw，配備容量為 39.05 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為 201 公里，最低荷電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 5.8 升。有消息稱阿維塔體驗中心工作人員表示，兩車價格有望下探至 25 萬左右，但最終價格要以官方公布為準。

下半年阿維塔將推出 11 款新品：8 月推出阿維塔 11/12 的特別版車型以及阿維塔 0 系列的阿維塔 012（基于阿維塔 12 的限量高端定制車，將由阿維塔設計師與 dior、fendi 藝術總監(jiān) kim jones 聯(lián)手打造）；9 月阿維塔 07 上市，定位中型智能 SUV，提供純電和增程雙動力，有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，全系搭載寧德時代磷酸鐵鋰超充電池，可選華為自研激光雷達和 4d 毫米波雷達；第四季度阿維塔 11/12 增程版、新車型阿維塔 e16 的增程版和純電版上市，e16 采用家族設計語言，是一款轎車產(chǎn)品，預計配備華為智駕系統(tǒng)，采用單激光雷達方案。

此外，下半年還將推出四項重要的新技術/功能，包括第三季度的泊車代駕功能和全新一代增程技術，第四季度的華為 ads3.0 和魔毯底盤。

阿維塔中心蘭州安寧店。