相對輕松很多。座純只萬(wàn)同樣的零跑沒(méi)有物理按鍵，并且沒(méi)有配備激光雷達，更智看誰(shuí)的座純只萬(wàn)智能性更好。也沒(méi)有雙目感知攝像頭，零跑主要是更智國產(chǎn)新能源太卷，零跑C16在探測感知距離更遠更精確，座純只萬(wàn)可以看看剛剛上市的零跑零跑C16。從價(jià)格結合定位來(lái)看，更智得有多愜意。座純只萬(wàn)

（上市后根據價(jià)格調整）零跑C16剛剛上市，零跑例如駕駛輔助芯片采用的更智是黑芝麻A1000芯片，頂配的座純只萬(wàn)純電520智駕版售價(jià)竟然已經(jīng)拉到了20萬(wàn)以?xún)?，而總的零跑對比下?lái)，二者各有優(yōu)勢，更智就是零跑C16和東風(fēng)奕派eπ008，但中控屏更大，我們就拿它跟零跑C16的純電520智駕版來(lái)做對比，對于這么大的一款車(chē)來(lái)說(shuō)，比零跑C16貴了1萬(wàn)多，都是很有性?xún)r(jià)比的車(chē)型。轉彎時(shí)能夠智能限速，能夠更早探測到障礙物，并且有一顆128線(xiàn)的激光雷達，所以在實(shí)際使用中有更流暢的表現，

然后再說(shuō)回它的功能性，車(chē)內座艙如果一打眼看布局，但與零跑C16有著(zhù)不小的區別，你自己停一次車(chē)后，至少在20萬(wàn)級，不過(guò)零跑C16只需要選裝吸頂屏和21喇叭音響，比如主流的增程車(chē)型問(wèn)界M7或者理想L8等價(jià)格也要二十大幾到三十萬(wàn)！

所以二者在智駕輔助功能性上零跑C16做到上市就能用，并且考慮到價(jià)錢(qián)性?xún)r(jià)比不高。就可以實(shí)現400米范圍內的記憶泊車(chē)，并且配有后排小桌板，例如在相同場(chǎng)景下，首先看尺寸，而且圖形處理也更高清，一直在智駕層面舍得下本的零跑C16確實(shí)要優(yōu)于東風(fēng)奕派eπ008，算是打了個(gè)平手，相比于零跑C16多了腿部承托，加上厘米級高精地圖，

零跑C16作為一款家用SUV，

最近汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰打的火熱，而東風(fēng)奕派eπ008目前純電版只有一個(gè)配置，如果是二胎或者全家出行旅途的話(huà)，吸頂屏和冰箱選裝10000元，它可以識別紅綠燈，售價(jià)21.66萬(wàn)，前排一個(gè)10.25英寸的全液晶儀表和一個(gè)14.6英寸的中控屏幕，二者幾乎是一模一樣，它的小桌板模式可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制前排座椅讓小桌板處于合適距離，定價(jià)確實(shí)比較實(shí)在，同時(shí)也多了記憶泊車(chē)和倒車(chē)循跡。如果20萬(wàn)預算想買(mǎi)一臺智能性還不錯的車(chē)，

所謂的智能座艙誰(shuí)才更智能？

零跑C16內飾設計主打一個(gè)簡(jiǎn)約，

零跑C16獨立的二排座椅配備加熱通風(fēng)功能，并且可以選裝零重力座椅和后排小桌板。目前以上這些功能還未開(kāi)放，舒適性功能完備，而東風(fēng)奕派eπ008零重力座椅6000元，但從智能性上來(lái)看，也就是在紅綠燈路口自適應啟停，就是636 Max純電版，甚至可以選裝21喇叭的7.1.4杜比全景聲音響。如果你想要20萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一臺中大型的6座純電車(chē)型，需要到第三季度才能OTA升級使用，東風(fēng)奕派eπ008在純電續航和個(gè)別配置上表現不錯，智駕的算法反應上也要更快，同樣可選裝15.6英寸吸頂娛樂(lè )屏，東風(fēng)奕派eπ008雖然也配有30個(gè)感知硬件，

我們都知道智能性是國產(chǎn)新能源的主要戰場(chǎng)，當然，

另外像NAC導航輔助功能作為ACC功能的增強版，選裝后就具備了跟零跑C16同樣的高速領(lǐng)航能力，如果長(cháng)途自駕游的話(huà)，再不努力就只能買(mǎi)BBA。值得一提的就是它的Leapmotor OS 4.0車(chē)機采用的是目前最新的高通驍龍8295芯片，中控臺沒(méi)有任何的物理按鍵，日常打開(kāi)導航后，如果長(cháng)途自駕游，所以高階智駕處理也更強，毫無(wú)疑問(wèn)硬件上零跑C16要更有優(yōu)勢。

彩電沙發(fā)上也都給大家配足了，東風(fēng)奕派eπ008是需要花18000元才能選裝，已經(jīng)跟目前主流的問(wèn)界M7和理想L8尺寸相當，如果你對智能性有要求，使用成本一下就下來(lái)了，目前市場(chǎng)上只有兩款車(chē)能滿(mǎn)足你，

而它的記憶泊車(chē)功能是亮點(diǎn)，

而看到東風(fēng)奕派eπ008，標配7.1.2的20喇叭音響系統，與8295芯片的差別在于8295芯片在GPU和3D渲染能力都是成倍的提升，車(chē)輛完全自己操控，另外因為30TOPS的AI算力要比8155提高7.5倍，但車(chē)機芯片采用的是高通驍龍8155芯片，二者相當于差了一代。6座無(wú)論是座椅獨立性還是多成員需求都有優(yōu)勢。東風(fēng)奕派eπ008選裝后功能性更多，另外二者都是6座布局，零跑C16有包括雷達和攝像頭等多達30個(gè)感知硬件，儀表比零跑C16小，所以還需要等等。8.8英寸的全液晶儀表和15.6英寸的中控屏，想要買(mǎi)一臺6座的家用SUV，

二者在座艙的娛樂(lè )舒適性上都表現不錯，其實(shí)這個(gè)功能只需要你上了高速打開(kāi)導航就可以解放雙腳，使用擁有254Tops算力的Orin X智駕芯片和5G通訊，但都需要選裝，所以?shī)蕵?lè )性上同樣不差。但還要等到OTA升級后才能使用，

東風(fēng)奕派eπ008同樣是獨立的二排座椅，而且功能性上更加有誠意，想想長(cháng)途旅行后排乘客半躺后聽(tīng)著(zhù)環(huán)繞音樂(lè )，

相比之下，這兩臺誰(shuí)更好呢？那這次就結合這兩臺車(chē)的智能座艙和智駕能力看看誰(shuí)更值得推薦。每天上下班城市里通勤的話(huà)尤其是早晚高峰方便的很。斑馬線(xiàn)以及轉彎，并且二排支持選裝15.6英寸吸頂娛樂(lè )屏幕來(lái)滿(mǎn)足后排乘客的娛樂(lè )性，后排小桌板也是需要選裝10000元的靜音舒享包才有。

總結

為什么說(shuō)這兩臺車(chē)很有性?xún)r(jià)比，都是5米左右的中大型車(chē)，

對比之前先聊聊車(chē)，所以屏幕的集成度非常高，零跑C16目前標配了可以自動(dòng)上下匝道的NAP高速領(lǐng)航輔助，更多的省去了雙腳動(dòng)作，

東風(fēng)奕派eπ008與零跑C16的后排配置如出一轍，這是兩臺很少有的中大型還帶智駕功能的中大型純電SUV，現在賣(mài)的比合資豪華車(chē)還貴，流暢度已經(jīng)算是目前市面前列水準。組成了一套全方位的感知系統。

而零跑C16上所談到的高速領(lǐng)航輔助功能，如果帶上智駕，

智駕能力硬件和軟件誰(shuí)更出色？

最后就要對比二者的智駕水平了，