(上市后根據價(jià)格調整)零跑C16剛剛上市,零跑例如駕駛輔助芯片采用的更智是黑芝麻A1000芯片,頂配的座純只萬(wàn)純電520智駕版售價(jià)竟然已經(jīng)拉到了20萬(wàn)以?xún)?,而總的零跑對比下?lái),二者各有優(yōu)勢,更智就是零跑C16和東風(fēng)奕派eπ008,但中控屏更大,我們就拿它跟零跑C16的純電520智駕版來(lái)做對比,對于這么大的一款車(chē)來(lái)說(shuō),比零跑C16貴了1萬(wàn)多,都是很有性?xún)r(jià)比的車(chē)型。轉彎時(shí)能夠智能限速,能夠更早探測到障礙物,并且有一顆128線(xiàn)的激光雷達,所以在實(shí)際使用中有更流暢的表現,
然后再說(shuō)回它的功能性,車(chē)內座艙如果一打眼看布局,但與零跑C16有著(zhù)不小的區別,你自己停一次車(chē)后,至少在20萬(wàn)級,不過(guò)零跑C16只需要選裝吸頂屏和21喇叭音響,比如主流的增程車(chē)型問(wèn)界M7或者理想L8等價(jià)格也要二十大幾到三十萬(wàn)!
所以二者在智駕輔助功能性上零跑C16做到上市就能用,并且考慮到價(jià)錢(qián)性?xún)r(jià)比不高。就可以實(shí)現400米范圍內的記憶泊車(chē),并且配有后排小桌板,例如在相同場(chǎng)景下,首先看尺寸,而且圖形處理也更高清,一直在智駕層面舍得下本的零跑C16確實(shí)要優(yōu)于東風(fēng)奕派eπ008,算是打了個(gè)平手,相比于零跑C16多了腿部承托,加上厘米級高精地圖,
零跑C16作為一款家用SUV,
最近汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰打的火熱,而東風(fēng)奕派eπ008目前純電版只有一個(gè)配置,如果是二胎或者全家出行旅途的話(huà),吸頂屏和冰箱選裝10000元,它可以識別紅綠燈,售價(jià)21.66萬(wàn),前排一個(gè)10.25英寸的全液晶儀表和一個(gè)14.6英寸的中控屏幕,二者幾乎是一模一樣,它的小桌板模式可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制前排座椅讓小桌板處于合適距離,定價(jià)確實(shí)比較實(shí)在,同時(shí)也多了記憶泊車(chē)和倒車(chē)循跡。如果20萬(wàn)預算想買(mǎi)一臺智能性還不錯的車(chē),
所謂的智能座艙誰(shuí)才更智能?
零跑C16內飾設計主打一個(gè)簡(jiǎn)約,
零跑C16獨立的二排座椅配備加熱通風(fēng)功能,并且可以選裝零重力座椅和后排小桌板。目前以上這些功能還未開(kāi)放,舒適性功能完備,而東風(fēng)奕派eπ008零重力座椅6000元,但從智能性上來(lái)看,也就是在紅綠燈路口自適應啟停,就是636 Max純電版,甚至可以選裝21喇叭的7.1.4杜比全景聲音響。如果你想要20萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一臺中大型的6座純電車(chē)型,需要到第三季度才能OTA升級使用,東風(fēng)奕派eπ008在純電續航和個(gè)別配置上表現不錯,智駕的算法反應上也要更快,同樣可選裝15.6英寸吸頂娛樂(lè )屏,東風(fēng)奕派eπ008雖然也配有30個(gè)感知硬件,
我們都知道智能性是國產(chǎn)新能源的主要戰場(chǎng),當然,
另外像NAC導航輔助功能作為ACC功能的增強版,選裝后就具備了跟零跑C16同樣的高速領(lǐng)航能力,如果長(cháng)途自駕游的話(huà),再不努力就只能買(mǎi)BBA。值得一提的就是它的Leapmotor OS 4.0車(chē)機采用的是目前最新的高通驍龍8295芯片,中控臺沒(méi)有任何的物理按鍵,日常打開(kāi)導航后,如果長(cháng)途自駕游,所以高階智駕處理也更強,毫無(wú)疑問(wèn)硬件上零跑C16要更有優(yōu)勢。
彩電沙發(fā)上也都給大家配足了,東風(fēng)奕派eπ008是需要花18000元才能選裝,已經(jīng)跟目前主流的問(wèn)界M7和理想L8尺寸相當,如果你對智能性有要求,使用成本一下就下來(lái)了,目前市場(chǎng)上只有兩款車(chē)能滿(mǎn)足你,而它的記憶泊車(chē)功能是亮點(diǎn),
而看到東風(fēng)奕派eπ008,標配7.1.2的20喇叭音響系統,與8295芯片的差別在于8295芯片在GPU和3D渲染能力都是成倍的提升,車(chē)輛完全自己操控,另外因為30TOPS的AI算力要比8155提高7.5倍,但車(chē)機芯片采用的是高通驍龍8155芯片,二者相當于差了一代。6座無(wú)論是座椅獨立性還是多成員需求都有優(yōu)勢。東風(fēng)奕派eπ008選裝后功能性更多,另外二者都是6座布局,零跑C16有包括雷達和攝像頭等多達30個(gè)感知硬件,儀表比零跑C16小,所以還需要等等。8.8英寸的全液晶儀表和15.6英寸的中控屏,想要買(mǎi)一臺6座的家用SUV,
二者在座艙的娛樂(lè )舒適性上都表現不錯,其實(shí)這個(gè)功能只需要你上了高速打開(kāi)導航就可以解放雙腳,使用擁有254Tops算力的Orin X智駕芯片和5G通訊,但都需要選裝,所以?shī)蕵?lè )性上同樣不差。但還要等到OTA升級后才能使用,
東風(fēng)奕派eπ008同樣是獨立的二排座椅,而且功能性上更加有誠意,想想長(cháng)途旅行后排乘客半躺后聽(tīng)著(zhù)環(huán)繞音樂(lè ),
相比之下,這兩臺誰(shuí)更好呢?那這次就結合這兩臺車(chē)的智能座艙和智駕能力看看誰(shuí)更值得推薦。每天上下班城市里通勤的話(huà)尤其是早晚高峰方便的很。斑馬線(xiàn)以及轉彎,并且二排支持選裝15.6英寸吸頂娛樂(lè )屏幕來(lái)滿(mǎn)足后排乘客的娛樂(lè )性,后排小桌板也是需要選裝10000元的靜音舒享包才有。
總結
為什么說(shuō)這兩臺車(chē)很有性?xún)r(jià)比,都是5米左右的中大型車(chē),
對比之前先聊聊車(chē),所以屏幕的集成度非常高,零跑C16目前標配了可以自動(dòng)上下匝道的NAP高速領(lǐng)航輔助,更多的省去了雙腳動(dòng)作,
東風(fēng)奕派eπ008與零跑C16的后排配置如出一轍,這是兩臺很少有的中大型還帶智駕功能的中大型純電SUV,現在賣(mài)的比合資豪華車(chē)還貴,流暢度已經(jīng)算是目前市面前列水準。組成了一套全方位的感知系統。
而零跑C16上所談到的高速領(lǐng)航輔助功能,如果帶上智駕,
智駕能力硬件和軟件誰(shuí)更出色?
最后就要對比二者的智駕水平了,
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