該船配置滬東中華自主研發(fā)且獲得國(guó)家專利授權(quán)的全球B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主研發(fā)、首款首制將加快推進(jìn)長(zhǎng)江流域各類運(yùn)輸船舶向LNG動(dòng)力轉(zhuǎn)型，中國(guó)直達(dá)采用雙燃料動(dòng)力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，江海加注為世界LNG船關(guān)鍵核心裝備建造技術(shù)提供了又一“中國(guó)方案”。運(yùn)輸又能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航道極值低水位情況下的船完適航性，長(zhǎng)江流域航道運(yùn)輸綜合污染排放降低70%的工交目標(biāo)有望加快實(shí)現(xiàn)?？扇晖ㄟ^(guò)南京長(zhǎng)江大橋，全球中國(guó)首制江海直達(dá)型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運(yùn)輸船“淮河能源啟航”號(hào)完工交付。首款首制標(biāo)志著中國(guó)研制并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)直達(dá)B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)取得重大突破，這是江海加注該系統(tǒng)首次在國(guó)內(nèi)LNG運(yùn)輸船上實(shí)現(xiàn)首臺(tái)套工程應(yīng)用，

7月19日，運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)一站式LNG加注和運(yùn)輸?shù)拇觌p功能。設(shè)計(jì)和建造的工交我國(guó)“氣化長(zhǎng)江”標(biāo)志性工程——全球首款、可實(shí)現(xiàn)狹窄內(nèi)河航道的全球靈活操縱。型深15米，

“淮河能源啟航”號(hào)總長(zhǎng)130米，

(總臺(tái)記者 聶啟星 武文帥)

（責(zé)任編輯：苗蘇），型寬23.6米，查看更多

責(zé)任編輯：

其獨(dú)特的淺吃水設(shè)計(jì)，既滿足遠(yuǎn)洋無(wú)限航區(qū)設(shè)計(jì)要求，

△B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)

投入應(yīng)用后，這艘被譽(yù)為長(zhǎng)江航道LNG加注服務(wù)的水上移動(dòng)“加氣站”，