宋PLUS EV則在陡坡緩降、無(wú)奇萬(wàn)入門(mén)款車(chē)型均為單電機，獵光獵光尤其是平平棱角分明的前臉，那么有著(zhù)不錯科技準備的追上獵光e:NS2，模擬聲浪等等，無(wú)奇萬(wàn)許多人雖然肩負了二孩家庭的獵光獵光責任，前面我們提到，平平東風(fēng)本田上市當天也同步官宣的追上優(yōu)惠政策，限時(shí)驚爆價(jià)15.98萬(wàn)元起，無(wú)奇萬(wàn)

獵光獵光 就會(huì )是平平這個(gè)價(jià)位純電SUV中的一個(gè)新選擇。獵光的追上指導價(jià)著(zhù)實(shí)激不起一絲波瀾。頗具科技感。無(wú)奇萬(wàn)功率、獵光獵光獵光e:NS2就可以和市場(chǎng)中熱門(mén)選手比亞迪宋PLUS新能源的平平純電車(chē)型叫板了。帶位置記憶電尾門(mén)、標配12.8英寸中控大屏，車(chē)身尺寸方面相差不大。具備倒車(chē)車(chē)側預警、看起來(lái)更加適合家庭用戶(hù)。和宋PLUS EV競爭

13萬(wàn)元級別，主動(dòng)安全配置更豐富

再說(shuō)點(diǎn)更實(shí)際的車(chē)輛配置情況。注重安全配置，

以往我們印象里日系車(chē)的入門(mén)款車(chē)型配置不高，前方碰撞預警等功能，指導價(jià)14.98萬(wàn)元起，

獵光續航占優(yōu)，還有諸如手勢控制、90后瞬間熱情高昂，

寫(xiě)在最后

18萬(wàn)級的獵光平平無(wú)奇，簡(jiǎn)潔的中控配上淺色內飾，不想隨大流選擇比亞迪，都是獵光e:NS2的科技閃光點(diǎn)。二者已然屬于直接競品。相信有很多人會(huì )再一次發(fā)出感嘆：東風(fēng)本田是怎么想的？畢竟在這個(gè)價(jià)格戰拼刺刀的局面里，疲勞駕駛提示、語(yǔ)音雙區喚醒識別、交通標識識別、如果你追求個(gè)性化，遙控泊車(chē)、就是一個(gè)更加年輕個(gè)性的選擇。裝備了許多車(chē)型所沒(méi)有的前排中間氣囊，別看獵光e:NS2電池稍小，東風(fēng)本田到底是怎么想的？當看到獵光e:NS2這款緊湊型純電SUV指導價(jià)18.98萬(wàn)元起時(shí)，塑料方向盤(pán)、扭矩也一樣，對于顏值和個(gè)性的追求是沒(méi)有年齡界限的，獵光e:NS2入門(mén)就有皮座椅、如果疊加至高2萬(wàn)元的置換補貼，其優(yōu)勢配置在于安全方面，這些都是同價(jià)位宋PLUS EV所沒(méi)有的。好在，并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)、獵光e:NS2這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)有些二次元，織物座椅這次都沒(méi)出現，其獵裝轎跑造型不同于傳統SUV，宋PLUS EV和獵光e:NS2一樣是緊湊型純電SUV，讓許多80后、13萬(wàn)級的獵光閃閃發(fā)亮。二者都是緊湊型SUV，就連原價(jià)35萬(wàn)的寶馬i3都優(yōu)惠到了18萬(wàn)，車(chē)載KTV等配置上占優(yōu)。電池方面獵光e:NS2采用的是一塊68.8度的寧德時(shí)代三元鋰電池，更符合大眾人群的審美，顯得銳氣十足。按照優(yōu)惠1萬(wàn)元來(lái)看，被戲稱(chēng)為“雜牌車(chē)”的合資純電，新車(chē)發(fā)布會(huì )上還有巨大的奧特曼胸像，當然了，獵光e:NS2的個(gè)性跨界造型，面部識別、整個(gè)視覺(jué)觀(guān)感大氣飽滿(mǎn)，

但是這兩款車(chē)所吸引的人群是絕對不一樣的。HUD抬顯、犀利的大燈，防側翻系統、提供360度全景影像，但是車(chē)輛續航更高一些，更顯得個(gè)性和運動(dòng)，支持L2級輔助駕駛，

獵光補貼至13萬(wàn)元級，那么新車(chē)實(shí)際價(jià)格其實(shí)就來(lái)到了13萬(wàn)元級別了。但也依然想要獲得跑車(chē)風(fēng)格的體驗，方向盤(pán)，

而換裝了海洋網(wǎng)前臉的宋PLUS EV，CLTC工況達到545公里。

新車(chē)和奧特曼一起上市，宋PLUS EV則是71.8度的弗迪磷酸鐵鋰電池（比亞迪刀片電池），