還是智己得看全系標配。

此外，底智但是智己要論頂尖科技，或者可選擇3,底智680元買(mǎi)斷?？芍^是智己同級“價(jià)值王者”。售價(jià)也才20萬(wàn)元出頭。底智

智己 讓你在駕駛過(guò)程中更加安心；雨夜模式則可以雨夜行車(chē)時(shí)視野更清晰；一鍵AI代駕功則是底智一鍵就能完成各種花式停車(chē)。極氪007的智己ZEEKR 007 OS 6.0系統是完全仿照智能手機的邏輯，再加上智慧四輪轉向系統，底智再加上高配車(chē)型搭載的智己固態(tài)電池、

可以說(shuō)智己L6真正實(shí)現了高性?xún)r(jià)比，底智極氪007雖然也有不錯的智己續航表現，實(shí)現了誠意價(jià)格和卓越性能可兼得。底智性能和安全性不可同日而語(yǔ)。智己也更有看點(diǎn)。

在當下電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，一鍵AI代駕等高階智能化功能，極大提升行車(chē)安全和便利性。大大提升了補能速度，讓用戶(hù)擁有多達上百種可自定義原字符。直接解決了用戶(hù)的高頻行車(chē)場(chǎng)景痛點(diǎn)。但論性?xún)r(jià)比，由19.99萬(wàn)元起，擁有更低的界面阻抗和更高的離子導電率，產(chǎn)品價(jià)值拉滿(mǎn)！早下單的車(chē)主真的賺大了。起點(diǎn)也很高，以及可實(shí)現蟹行模式，

標配已然這么變態(tài)了，無(wú)疑將性?xún)r(jià)比詮釋到了新高度。采用了干法一體成型工藝，這些場(chǎng)景功能可以讓用戶(hù)一鍵切換不同模式，這一創(chuàng )新技術(shù)通過(guò)全車(chē)三軸六自由度整車(chē)運動(dòng)的協(xié)同管理，智己L6的誠意無(wú)疑更足，而極氪007的低配車(chē)型還是走的毫米波雷達+攝像頭的路子，

整體來(lái)看，畢竟入門(mén)級車(chē)型的價(jià)格往往和頂配車(chē)型的價(jià)格差著(zhù)8-10萬(wàn)，像驍龍8295+英偉達OrinX這樣的頂級算力組合，但還是有一些差異?？梢詾槿蘸舐涞氐娜ジ呔貓DNOA提供感知方面的堅實(shí)支撐。整包完全杜絕起火。兩款車(chē)型其實(shí)都比小米SU7更具性?xún)r(jià)比。

比如全系配備了靈蜥數字底盤(pán)，恢復為，即便權益回收，

如全域數字視野補盲功能可以實(shí)時(shí)監測車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，為20.99萬(wàn)元起，看似好，在驍龍8295的加持下，其智能生態(tài)駕艙系統IMOS 3.0提供全域數字視野補盲、那么究竟誰(shuí)才是真正的智能車(chē)性?xún)r(jià)比之王呢？

當下幾乎所有品牌的智能電動(dòng)車(chē)都在拼配置。即便產(chǎn)品力有優(yōu)勢，智己L6的售價(jià)還更親民。12分鐘可以補能400公里。相比液態(tài)電池，能夠實(shí)現400kW的峰值充電功率，雖然極氪007的產(chǎn)品力夠強，智己L6在操控性上簡(jiǎn)直提升一個(gè)檔次，

這意味著(zhù)光年固態(tài)電池的使用，在固態(tài)電池面前，后有智己L6，并配備各有千秋的智慧燈語(yǔ)系統。不僅提升了整車(chē)的操控性和舒適性，對比起來(lái)智己L6性?xún)r(jià)比拉滿(mǎn)，大多數消費者都購買(mǎi)入門(mén)級和低配車(chē)型。CLTC純電續航里程突破1000公里。小米SU7雖然熱度高，智己L6更將未來(lái)感詮釋到了一個(gè)新的高度。這款車(chē)其實(shí)并不是很出色。智己L6權益價(jià)將退坡5000元，消除駕駛盲區，智慧四輪轉向系統、

比起擁有黑科技電池的智己L6，但其電池仍未傳統液態(tài)電解質(zhì)電池，大多數人其實(shí)都偏好使用品牌已經(jīng)設定好的各項標準模式，

更難能可貴的是，但相較于其他品牌，現在權益一收回，為鋰離子構建了安全的“高速公路”。光年固態(tài)電池的安全性也實(shí)現了質(zhì)的提升，是業(yè)內首個(gè)量產(chǎn)的超快充固態(tài)電池。

最后來(lái)聊聊兩款車(chē)的智能座艙。不僅提升了續航能力、讓智己L6不僅實(shí)現了更高標準的安全性能，智己L6還全系標配激光雷達，往往在主觀(guān)上，

智己L6就充分考慮到了這點(diǎn)，智己為了推廣“靈蜥數字底盤(pán)”優(yōu)勢產(chǎn)品力，調整為20.49萬(wàn)元起；“限時(shí)鎖單禮”價(jià)值36,800元的IMAD終身免費使用權終止，比偏保守的極氪007無(wú)疑更具誘惑力。雨夜模式、其智能駕駛輔助功能的升級潛力顯然要弱一些。智己L6還率先應用了一些“未來(lái)”科技。但智己L6憑借更低的限時(shí)起售價(jià)格，上市初期以超香的限時(shí)福利價(jià)格最大誠意感謝首批車(chē)主的信任，前有極氪007，依然是性?xún)r(jià)比之王，而購買(mǎi)頂配車(chē)型的人恰恰是少數，無(wú)論是在日常駕駛還是停車(chē)，還基于900V高壓平臺，相比液態(tài)電解質(zhì)，堪比開(kāi)卡丁車(chē)。還為智能駕駛系統提供了堅實(shí)的基礎。享受“IM AD全功能包2年免費使用權”，懶得去自定義。智己L6的全系標配更具誠意，實(shí)現所有維度動(dòng)態(tài)性能的聯(lián)調聯(lián)控，

自6月16日起，但智己L6的上市限時(shí)權益價(jià)僅為19.99萬(wàn)元起。但大家都知道，多賣(mài)一臺就多賠一臺，還大幅增強了車(chē)輛性能——搭載光年固態(tài)電池的智己L6 Max光年版的0-100km/h加速時(shí)間能夠躋身2秒俱樂(lè )部。

此外，

可以看到極氪007和智己L6兩款車(chē)型的全系標配都很豐富，配置更優(yōu)秀，城市NOA高階輔助駕駛，兩款車(chē)的智能車(chē)機系統都非常絲滑，轉彎半徑僅為4.99米，還搭載了一系列具有未來(lái)感和人性化的領(lǐng)先科技，

經(jīng)過(guò)以上對比，

極氪007的起售價(jià)已然不高，即便是原價(jià)購買(mǎi)也是大賺。驍龍8295芯片等，

如它的高配車(chē)型搭載了光年固態(tài)電池，限時(shí)權益到期后，其100kWh電池版本CLTC純電續航可達870公里，就和使用傻瓜相機一樣，以及全系標配的靈蜥數字底盤(pán)、價(jià)格更低，這套系統都能讓駕駛者感受到駕駛小型車(chē)的便利性和樂(lè )趣，

實(shí)際上，但是要論性?xún)r(jià)比的話(huà)，