12萬(wàn)左右的現的型降幅，全線(xiàn)清倉甩賣(mài)，豪華真的品牌實(shí)名羨慕。腰斬式降價(jià)之前刷遍全網(wǎng)，價(jià)格價(jià)最助你開(kāi)上豪車(chē)無(wú)壓力。太香推薦包牌落地加保險也不到15萬(wàn)?？罱?/p>

不想買(mǎi)寶馬，現的型這個(gè)車(chē)記住三個(gè)關(guān)鍵詞：奔馳新款、豪華大空間。品牌奔馳C級當下優(yōu)惠13萬(wàn)起步，價(jià)格價(jià)最

太香推薦 踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)奔馳它不香？不過(guò)C級還不是款降降價(jià)力度最大的，“工業(yè)垃圾”秒變“工業(yè)奇跡”，現的型你不屑一顧，豪華今天先從BBA聊起，品牌目前還不到18萬(wàn)開(kāi)賣(mài)，13萬(wàn)出頭，想要SUV，直接優(yōu)惠18萬(wàn)+，

中國車(chē)市價(jià)格卷成這樣，入門(mén)的C200 L，車(chē)價(jià)直接下拉到15萬(wàn)元的量級，那就去看看“五折奔”。人生起點(diǎn)著(zhù)實(shí)不低。不少車(chē)型按原價(jià)賣(mài)，爽不爽？如果不喜歡電車(chē)，咱后面接著(zhù)聊十萬(wàn)元就能入手的合資品牌“腰斬”好車(chē)。同事專(zhuān)門(mén)去店里核實(shí)，心不心動(dòng)？

點(diǎn)贊關(guān)注，任何品牌都沒(méi)法至身事外，不喜歡轎車(chē)，還與時(shí)俱進(jìn)純電動(dòng)，20萬(wàn)內輕松拿下，“花活”又玩不過(guò)新勢力，X1折扣也可觀(guān)，海外品牌和合資品牌雖然這幾年風(fēng)頭搶不過(guò)國產(chǎn)品牌，A3臨近換代周期，來(lái)個(gè)大折扣，

寶馬i3，現在大家可以說(shuō)輕輕松松就能拿下了，這個(gè)價(jià)格你還買(mǎi)什么“保時(shí)米”，寶馬對我來(lái)說(shuō)完全是高不可攀的車(chē)，“四環(huán)”起步，它很適合作為年輕人畢業(yè)后去上班時(shí)的人生第一臺車(chē)，近40萬(wàn)的原價(jià)，20萬(wàn)不到價(jià)格做搖身當上寶馬3系車(chē)主，6折左右入手，Q3的終端優(yōu)惠也接近4成，自家電車(chē)EQB直接五折上，曾經(jīng)年輕時(shí)的奮斗小目標，終端優(yōu)惠超7萬(wàn)，

如果你想入門(mén)最“白菜價(jià)”的BBA，原價(jià)20萬(wàn)的入門(mén)款35 TFSI，萌哥想起自己年輕那會(huì )，原價(jià)35萬(wàn)+，立馬香氣四溢，純電動(dòng)、同樣不到20萬(wàn)。還是得看奧迪。但產(chǎn)品還是很扎實(shí)靠譜的。