7月25日，享界我們了解到，將價(jià)萬(wàn)享界S9將在8月6日正式上市，月日這款車(chē)或售價(jià)45萬(wàn)起，正式將會(huì)有Ultra和Max兩個(gè)版本，上市它的或售氣場(chǎng)很強(qiáng)大，定位中大型轎車(chē)。起氣享界S9的場(chǎng)強(qiáng)表現(xiàn)確實(shí)不一般，它也是享界享界的首款車(chē)型，而享界作為華為的將價(jià)萬(wàn)四大界之一，很受認(rèn)可。月日并且，正式我聯(lián)想到了寶馬、上市奔馳和奧迪最近連連宣布不再參與價(jià)格戰(zhàn)，或售像享界S9這么強(qiáng)勢(shì)的起氣車(chē)型未來(lái)推出之后，如果寶馬5系或者奔馳E級(jí)不進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)似乎有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然了，畢竟享界S9和寶馬5系同樣是中大型轎車(chē)，畢竟奔馳寶馬已經(jīng)在該領(lǐng)域耕耘多年，同樣有著很強(qiáng)的影響力，所以這些傳統(tǒng)的燃油車(chē)型仍舊有很大的市場(chǎng)基礎(chǔ)，不過(guò)我認(rèn)為它們的市場(chǎng)也逐漸被蠶食，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的影響力實(shí)在太大。而且，享界S9這款車(chē)的配置以及動(dòng)力要比德系豪華車(chē)高出很多，相比德系豪華車(chē)而言就是降維打擊。

在外觀(guān)的部分，享界S9采用的是成熟而且大氣的設(shè)計(jì)，它的前臉的部分采用的是簡(jiǎn)約化的風(fēng)格打造，它有一個(gè)槳板造型的大燈組，并且有貫穿式的日行燈的布局。新車(chē)的前臉的上半部分采用的是飽滿(mǎn)的輪廓，中間采用內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，車(chē)的底部還有梯形的格柵設(shè)計(jì)，底端還有貫穿式的鍍鉻條點(diǎn)綴，整個(gè)前臉雖然很簡(jiǎn)約化，但是很有辨識(shí)度。

享界S9的車(chē)身的側(cè)面同樣采用的是較成熟化的設(shè)計(jì)，新車(chē)的車(chē)身側(cè)面飽滿(mǎn)而且流暢，質(zhì)感不輸邁巴赫S級(jí)，車(chē)身的上半部分采用了拋物線(xiàn)式的風(fēng)格。車(chē)身的側(cè)面中間采用突出的輪廓設(shè)計(jì)，并且采用了隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)。新車(chē)的底部采用的是凌厲的包圍，上面有鍍鉻條的裝飾，車(chē)輪轂也比較大氣。享界S9有電子后視鏡可選擇，科技含金量很高。

在車(chē)的尾部，享界S9的車(chē)尾部和前臉一樣很簡(jiǎn)約化，但是很大氣，尾部的頂端采用了鴨尾式的造型，車(chē)的尾燈呈貫穿式的布局，兩側(cè)的燈組的輪廓和前大燈一樣，很有辨識(shí)度。車(chē)的尾部上半部分采用內(nèi)凹式的輪廓，底部是簡(jiǎn)約而且突出的包圍。享界S9的長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，整車(chē)塊頭很大。

在內(nèi)飾方面，新車(chē)采用的是極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，采用的是上下平行的方向盤(pán)，采用懸浮式的儀表，中間采用了懸浮式的大屏，中控臺(tái)上采用的是管狀的面板裝飾，非常的豪華，副駕駛一側(cè)也有大屏。新車(chē)的前側(cè)的中央通道的位置也采用極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，并且還配備有無(wú)線(xiàn)充電區(qū)域，后側(cè)采用對(duì)開(kāi)式的扶手箱。在配置方面，新車(chē)有華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)、零重力座椅、智能座艙等，豪華感確實(shí)很足。在動(dòng)力方面，新車(chē)有單電機(jī)版和雙電機(jī)版可選擇，其中單電機(jī)版的最大輸出功率為227千瓦；雙電機(jī)版搭載的是158千瓦和227千瓦的電機(jī)組合。