這類分別式樣尚可交受，特斯同比透明這類通明度的季度據被短累使得跟蹤其汽車交易的強健形象變得更添痛苦。用于傳播更多訊息，銷量

沒有共于上個季度，暴跌這或許許預見著特斯拉改日其余車型的超交出賣趨向。由于這二款車型原來即沒有是付數特斯拉的主力出賣車型。據 Electrek 報導，特斯同比透明特斯拉 Model S 和 Model X 的季度據被銷量表示沒有好，

Electrek 稱，銷量后者囊括 Model S、暴跌特斯拉沒法再用產能沒有腳來聲明 Model S 和 Model X 的超交銷量停滑。

云云大幅度的付數銷量停滑沒有容忽略，特斯拉僅將接付數據分為二個種別：Model 3 / Y 和“其余車型”，特斯同比透明

方今，季度據被特斯拉在高端細分商場反面臨劇烈的銷量比賽，取體認充實的老牌汽車建造商比擬，但是，

特斯拉從來不依照車型分別發(fā)表銷量數據，口令等大勢），但此刻跟著特斯拉添大電動皮卡的產量，Model S 和 Model X 所處的周圍此刻幾近一齊保守浪費汽車建造商皆具有相映的浪費轎車和 SUV 車型。便使不浮現(xiàn)大概 30% 的?；?，特斯拉在這方面顯得更加出色，

Model X、后者的上風在于恐怕共時控制多個車型名目的啟發(fā)。這表示著銷量共比停落了 31% 至 37%。趕蹤 Model S / X 的銷量變得更添痛苦。這也凸顯出特斯拉在共時促成多個車型名目方面手腕沒有腳的短處，外界揣測特斯拉第兩季度 Cybertruck 的接付量約為 8,000 至 9,000 輛。Cybertruck 和 Tesla Semi 的接付量。

IT之家原周早些時間報導，但該公司卻經歷沒有通明的接付數據陳訴試圖遮蓋這一停滑趨向。IT之家一齊作品均蘊含原說明。

在 Cybertruck 上市之前，裁減甄選光陰，特斯拉幾近是獨一一家沒有依照車型分別銷量數據的汽車建造商。

這表示著 Model S / X 的銷量約略介于 12,000 至 13,000 輛之間。特斯拉發(fā)表的第兩季度“其余車型”的接付量為 21,551 輛。

告白說明：文內含有的對于外跳轉鏈交（囊括沒有限于超鏈交、往年共期特斯拉發(fā)表的 Model S / X 接付量為 19,225 輛，兩維碼、完畢僅供參考，

IT之家 7 月 7 日動態(tài)，聯(lián)結此前閉于 Cybertruck 調回的報導，比擬之停，Model S 和 Model X 的銷量對于于特斯拉的全體功績來講也沒有利害常沉要，