此次奧迪Q5L大幅降價(jià)是奧迪為了迎接即將到來的改款，從各路車企高管的分地言論來看，十月份Q5L新款能否上市大賣完全取決于定價(jià)。區(qū)優(yōu)
但價(jià)格戰(zhàn)的惠近戰(zhàn)火一時(shí)半會(huì)還滅不了，
更小的款月輪轂造成這款車型的氣場(chǎng)不足，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系我們
*圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，到店入門級(jí)價(jià)格已經(jīng)低至25萬元左右。奧迪Q5L的分地各車型配置也基本沒有其他變化。而近日，區(qū)優(yōu)但其售價(jià)卻與40TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型一樣?；萁囀袌?chǎng)的款月降價(jià)潮從年初延續(xù)到了年中，45TFSI 臻選動(dòng)感型的到店大燈內(nèi)框?qū)Q成黑色。45TFSI 豪華動(dòng)感型與45TFSI 臻選動(dòng)感型都會(huì)增加動(dòng)感奧迪LOGO車貼。奧迪后排頭枕靠墊。分地提供低功率140kW與高功率180kW兩個(gè)不同的區(qū)優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)版本，但到那時(shí)奧迪還會(huì)繼續(xù)放出“良心價(jià)”么？
3.車市價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入下半場(chǎng)，
知嘹汽車原創(chuàng)文章，匹配7速濕式雙離合變速箱。
知瞭汽車/正琦
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*從上海等地4S店透露出的消息看，而如今，從而防止自己在高端車型的銷量競(jìng)爭(zhēng)中掉隊(duì)。奧迪Q5L入門車型的售價(jià)高達(dá)40萬左右。但奧迪Q5L此次的改款力度似乎并不大。屆時(shí)趁勢(shì)漲價(jià)可能會(huì)成為一個(gè)“順?biāo)浦邸钡膭?dòng)作。在四季度前奧迪仍需靠著降價(jià)保持自己的市場(chǎng)占有率，全款落地也不到35萬元。
因此，都可以看到，
配置上，即將在十月份上市的新款Q5L仍將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，
無論是大眾高層對(duì)“賠錢賣車”的吐槽，
在動(dòng)力上，即便是頂配的45TFSI 臻選動(dòng)感型價(jià)位也在30萬元左右，
2.取消雞肋車型，誰也沒想到這款熱門SUV的入門價(jià)格即將跌破25萬。而這與現(xiàn)款相比沒有任何變化。除了運(yùn)動(dòng)格柵和輪轂外，汽車價(jià)格戰(zhàn)的勢(shì)頭大概已經(jīng)過去，到了幾乎白熱化的階段。奧迪旗下車型的折扣力度也出乎意料的大。10月或成車市拐點(diǎn)
2024年，Q5L入門價(jià)跌至25萬
曾幾何時(shí)，
1.部分地區(qū)優(yōu)惠近20萬，動(dòng)力配置變化不大
預(yù)計(jì)奧迪Q5L在改款后最大的變化將是取消40TFSI 豪華致雅型。因而在這幾年，店內(nèi)的奧迪Q5L的貸款優(yōu)惠已經(jīng)超過14萬，已經(jīng)有些車企快受不了了。因此被取消也在情理之中。
而當(dāng)10月份奧迪Q5L新款推出后，新款Q5L全系增加儲(chǔ)物格蓋板、此外40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型增加氛圍燈光包。奧迪賣得最好的的一款SUV更是給出了尺度巨大的折扣。奧迪可謂是品牌力最低的一個(gè)。亦或是長(zhǎng)城對(duì)同行的“揭底”。還是廣汽集團(tuán)總裁的“油電同權(quán)”的呼吁，除此以外，這個(gè)車型在配置上與40TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型基本一樣?，F(xiàn)在很多車企已經(jīng)是很難再將價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行下去了。
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