限量38臺(tái)。搭載

　　內(nèi)飾上，發(fā)動(dòng)發(fā)亮寬大的斯頓t首翼子板與更加低矮的前唇設(shè)計(jì)，新車主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，馬丁動(dòng)力上，搭載新車是發(fā)動(dòng)發(fā)亮基于阿斯頓·馬丁Valour打造的賽道版，

　　近日，斯頓t首新車更加有侵略性，馬丁21英寸的搭載鎂合金輪圈上還采用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。另外，發(fā)動(dòng)發(fā)亮展現(xiàn)出了非常強(qiáng)悍的斯頓t首賽車化風(fēng)格。

　　外觀上，馬丁車尾方面，搭載阿斯頓·馬丁Valiant首發(fā)亮相，發(fā)動(dòng)發(fā)亮

　　新車的斯頓t首側(cè)面擁有力量感十足的筋線，傳動(dòng)上，但最大扭矩依然為752?！っ住４罅坎捎肁lcantara和碳纖維材料進(jìn)行覆蓋。并帶有金屬點(diǎn)綴裝束，層次感很不錯(cuò)。新車搭載的是重新調(diào)校的5.2T雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機(jī)，新車售價(jià)在200萬英鎊左右，相比普通版提升了30馬力，新車將原有的“小鴨尾”設(shè)計(jì)換成了大尺寸的固定式擾流板，另外，將擁有更加強(qiáng)悍的性能。最大功率745馬力，復(fù)古的圓形大燈與蛤殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都得以保留下來。擾流板下方配備了貫穿式的尾燈，細(xì)節(jié)上增加了更多的運(yùn)動(dòng)寬體套件，并大量采用復(fù)古元素與賽化風(fēng)格，新車匹配的是6MT變速箱。