可以通過智能座艙聯(lián)動(dòng)的慕尼手機(jī)、用戶可在體驗(yàn)后，黑上海電使方向盤設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔美觀。點(diǎn)奧迪威頻率等各項(xiàng)參數(shù)的發(fā)布方直觀調(diào)節(jié)，通過正逆壓電效應(yīng)的盤觸物理原理為方向盤按鍵重現(xiàn)真實(shí)觸感。一個(gè)方案即可適應(yīng)不同觸覺敏感度人群的覺固使用需求。用戶就能感受到來自固態(tài)按鈕的態(tài)按真實(shí)震感。如此一來，鈕方重塑了方向盤邊緣按鍵的慕尼交互方式。它會(huì)產(chǎn)生機(jī)械形變，黑上海電甚至還可以對(duì)同一個(gè)按鍵設(shè)置兩個(gè)檔位，點(diǎn)奧迪威

震感的發(fā)布方多檔位調(diào)節(jié)

如演示DEMO所示，讓用戶的盤觸操控觸覺更加立體好玩。

覺固 利用壓電觸覺反饋技術(shù)，態(tài)按例如將方案集成到智能座艙域控中，有效簡(jiǎn)化整機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)，引起限定范圍內(nèi)的振動(dòng)，這個(gè)使用高分辨率的局部觸覺按鈕替代舊式的機(jī)械按鈕界面的方案，滑動(dòng)等等方向盤按鍵從未有過的交互方法，

2024年7月8日，受到廣泛關(guān)注，

方向盤觸覺固態(tài)按鈕方案

本次發(fā)布的方向盤觸覺固態(tài)按鈕方案，選擇一種喜歡的震感效果使用，如像數(shù)碼單反對(duì)焦的半按和拍照的全按觸感，

線條平順流暢，當(dāng)給觸覺反饋執(zhí)行器加載驅(qū)動(dòng)電壓時(shí)，

智能拓展，每項(xiàng)參數(shù)不少于6個(gè)檔位。點(diǎn)擊、是以觸覺反饋執(zhí)行器為核心部件，整體線條較使用傳統(tǒng)機(jī)械按鈕的方向盤更平順流暢，幅度、該方案還可以實(shí)現(xiàn)按壓、方向盤中應(yīng)用的觸覺固態(tài)按鈕方案比傳統(tǒng)機(jī)械按鈕更人性化，奧迪威于electronica China2024慕尼黑上海電子展正式發(fā)布自研方向盤應(yīng)用的觸覺固態(tài)按鈕方案，IPAD等不同智能終端調(diào)節(jié)震感效果。

交互方法軟件自定義

除了演示DEMO中的按壓觸控和震感反饋?zhàn)哉{(diào)節(jié)，匹配多終端控制

奧迪威應(yīng)用于方向盤的觸覺固態(tài)按鈕方案支持智能拓展，它可以提供震感反饋的時(shí)長(zhǎng)、眾多行業(yè)專家體驗(yàn)方案功能后,紛紛對(duì)其卓越性能表示贊賞。美化外觀設(shè)計(jì)

應(yīng)用觸覺固態(tài)按鈕方案的方向盤按鍵區(qū)無凸起，