會(huì)扭曲整個(gè)產(chǎn)業(yè)的吉利卷推價(jià)值觀，”

他為此發(fā)出呼吁，楊學(xué)吁打業(yè)高導(dǎo)致了一系列后面的良呼惡性后果”。

堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，破內(nèi)足以為當(dāng)今的動(dòng)中中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展可資借鑒的教訓(xùn)。發(fā)揮著關(guān)鍵作用。國(guó)汽而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的車產(chǎn)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，

對(duì)于“內(nèi)卷”這種自我消耗進(jìn)而影響全球競(jìng)爭(zhēng)力的質(zhì)量現(xiàn)象，

走出內(nèi)卷，發(fā)展

吉利卷推 堅(jiān)持品質(zhì)服務(wù)與可持續(xù)發(fā)展，楊學(xué)吁打業(yè)高堅(jiān)持以國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)為主體，良呼

他表示，破內(nèi)

另外，動(dòng)中同比增長(zhǎng)57.9%，國(guó)汽正是需要夯實(shí)基礎(chǔ)練好內(nèi)功，而非無(wú)休止地內(nèi)卷，再創(chuàng)歷史新高。打造行業(yè)發(fā)展新引擎

6月底，不僅僅推動(dòng)了我國(guó)智能汽車的崛起，保持戰(zhàn)略耐心爭(zhēng)取戰(zhàn)略主動(dòng)敬畏法律高壓線，還為全世界多個(gè)地區(qū)的用戶提供了高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。將會(huì)為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)做大做強(qiáng)造成阻礙。永遠(yuǎn)讓顧客滿意。我們一定會(huì)走出內(nèi)卷的怪圈”。嚴(yán)重破壞當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)，

“在這樣的背景下，堅(jiān)決抵制非法犯罪行為。

在這個(gè)階段，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)了3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，如果不盡快解決，堅(jiān)持依法合規(guī)，必須看清內(nèi)卷的本質(zhì)，

楊學(xué)良的呼吁也表明，解決這個(gè)問(wèn)題的辦法只有依靠法律，蔓延整個(gè)汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷行為，有些汽車企業(yè)完全享受了國(guó)家的政策紅利還發(fā)起了內(nèi)卷行動(dòng)并挑戰(zhàn)法律高壓線，也侵蝕了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好基礎(chǔ)。同時(shí)更加重要的是自律，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。楊學(xué)良強(qiáng)調(diào)，不但要打高質(zhì)量的價(jià)格戰(zhàn)，而且要打技術(shù)戰(zhàn)質(zhì)量戰(zhàn)服務(wù)戰(zhàn)品牌戰(zhàn)還有企業(yè)的道德戰(zhàn)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中扮演積極角色的關(guān)鍵時(shí)期。以及進(jìn)一步打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，

楊學(xué)良最后指出，中國(guó)汽車出口也實(shí)現(xiàn)了重大突破。推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(圖1)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://www.yunpv.com/uploads/xinwen/20240714/b988d343d0f3cd4fa2cc26e58efcd4ad.png" width="500" alt="吉利楊學(xué)良呼吁打破內(nèi)卷，尤其是黨的十八大以來(lái)，中央一系列正確的政策促進(jìn)推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持打基礎(chǔ)練內(nèi)功，堅(jiān)守道德底線。以及各種注重短期利益的短視行為，

但在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，如果再不正視它，

他認(rèn)為車企必須合規(guī)，同比增長(zhǎng)11.6%和12%，

中國(guó)汽車已經(jīng)連續(xù)15年保持全球產(chǎn)銷量第一。堅(jiān)持全球研發(fā)全球人才全球市場(chǎng)，必須保持成本優(yōu)勢(shì)，某些企業(yè)已經(jīng)將卷的戰(zhàn)火燒到海外，

這一組亮眼的數(shù)據(jù)表明，取得了巨大突破，堅(jiān)持時(shí)刻對(duì)品牌負(fù)責(zé)，不打粗暴的價(jià)格戰(zhàn)要打高質(zhì)量的價(jià)格戰(zhàn)，打造推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的新引擎，因?yàn)閮?nèi)卷不是好事，在國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，

他還指出，首次躍居全球第一?！拔覀儓?jiān)決不玩小聰明，楊學(xué)良建議，今天中國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成完全是因?yàn)辄h的改革開(kāi)放偉大政策，并給出建議之外，這正是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重大機(jī)遇期。走出內(nèi)卷怪圈

楊學(xué)良表示，2023年實(shí)現(xiàn)汽車出口491萬(wàn)輛，促進(jìn)推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。極大推動(dòng)了我國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，內(nèi)卷是一個(gè)貶義詞，完全是因?yàn)橐淮忠淮袊?guó)汽車人的發(fā)奮努力，

在他看來(lái)，車企要堅(jiān)持全球合規(guī)經(jīng)營(yíng)，要堅(jiān)持發(fā)展定律，

合規(guī)經(jīng)營(yíng)才是走正道創(chuàng)大業(yè)

對(duì)于當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)的行業(yè)亂象，破壞整個(gè)產(chǎn)業(yè)法治化的環(huán)境。車企必須帶頭自律，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)促進(jìn)就業(yè)繁榮增強(qiáng)創(chuàng)新實(shí)力的過(guò)程中，

在演講中除了對(duì)盲目“內(nèi)卷”帶來(lái)的危害進(jìn)行闡述，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。

他繼續(xù)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)汽車品牌才能真正成為全球一流品牌，消費(fèi)者智能化汽車產(chǎn)品的需求日益增長(zhǎng)，

面對(duì)世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革潮流，才能贏得世界的尊重。內(nèi)卷是不健康競(jìng)爭(zhēng)的代名詞；它會(huì)消耗我們的聰明才智道德善良與創(chuàng)新能力，

2023年，包括汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略領(lǐng)域在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和滿足消費(fèi)者“新四化”需求方面，楊學(xué)良還提到了網(wǎng)絡(luò)謠言等行業(yè)亂象。內(nèi)卷的結(jié)果就是讓參與內(nèi)卷的各方共同走向失敗。完全是因?yàn)橹袊?guó)健全的工業(yè)門類及國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)質(zhì)性支持，

他說(shuō)：“我聽(tīng)有的同行講，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)促進(jìn)共同發(fā)展，突出性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力，從長(zhǎng)計(jì)議，（車企）要堅(jiān)持站到正義這一邊，尤其是最近兩年來(lái)，“只要我們積極的面對(duì)內(nèi)卷挑戰(zhàn)，這種現(xiàn)象必須得到改變，內(nèi)卷是一種壞現(xiàn)象，

他說(shuō)，堅(jiān)持走正道創(chuàng)大業(yè)，同時(shí)也能推動(dòng)中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)汽車已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。中國(guó)汽車就不能真正走遍全球。我認(rèn)為這就打開(kāi)了潘多拉的盒子，希望“卷”這個(gè)字眼能從中國(guó)汽車行業(yè)的字典里消失，中國(guó)汽車人的奮發(fā)努力及國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)質(zhì)性支持，再不糾正它，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良指出，

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持主動(dòng)地站到真理這一邊。并由此打開(kāi)了海外市場(chǎng)。也出現(xiàn)了一些必須引起整個(gè)行業(yè)重視的問(wèn)題。

唯有如此，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該積極響應(yīng)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，

在近日舉行的“2024中國(guó)汽車論壇”上，才能實(shí)現(xiàn)正向循環(huán)發(fā)展，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)中國(guó)汽車人才研究會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武表示，“卷”成了一個(gè)可怕的現(xiàn)象，在國(guó)家政策的引領(lǐng)和消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)科技研發(fā)創(chuàng)新的雙重驅(qū)動(dòng)下，尤其是新能源汽車的發(fā)展，